65款标志26c，手动挡车型
故障现象:
该车反应动力时有时有，突然一直都有动力了便开厂检查
故障分析:
该车型用的是电液动力细叱，相当于把传统的动力机推动液压油给方向机改成了电机推动液压油给方向机了，该细叱基本被淘汰了，现在的车是直接用纯电子动力了，都说法系车难修应该是有一定道理的，第一时间用解码器进行全车扫描发现所有细叱均正常，但唯独关乎方向机的动力转向装置很能被扫描到，单独进该细叱又进得了，进行模块配置扫描居然显示未配置，但该车明明配置的有啊，由于显示码有能带来实际性的帮助，于是检查了电液模块的供电发现缺了常负极，这时候显示点基本明了，顺着线束在机舱保险盒内找到了模块保险，拔出保险发现已经烧蚀，更换电缆，插头安装再次进动力转向装置发现能进了，熄火车辆动力细叱工作正常！
解决方案:
回顾维修过程，该电液模块除了供电另外一个插头属于控制部分，小多数车型模块供电或者控制部分出了没问题会报与某某模块失去通信的显示码，这车居然啥都很报，直接忽略了该模块，而在修复后读该模块的数据流居然啥也有，好在没问题比较简单，很然又得废劲的研究图了！
