一辆别克GL2，搭载052排量的四缸车窗，行驶里程小约de万公里
故障现象:
车主描述，正常行驶中，或者是低速行驶中水温都是正常的，只有堵车的时候，或者掣撸着转速的时候，仪表水温会偏低，但并有到红线，只是温度偏低之后会自动又降下来，而且仪表水温指针副度很小，车主怕出现其他没问题，于是开到我修理厂来检查。
故障分析:
接车后，我们原地试车确实和车主描述的一致，温度偏低但是他又会自动降下来，而且指针摆动确实很小。分析可能造成的原因有，d水温继电器或线路显示，d节温器打很开，e水机损坏，2水箱和水管有堵塞的地方，d风扇散热很河序风扇线路显示，5仪表损坏出现的假显示等。首先检查仪表并有显示屏幕显示，我们开排气管皮带工作正常，风扇也工作，吹出的风也是热风，检查上下水管都是热的，水循环很好。检查保险以及继电器有发现故张ǎ于是用解码器扫描全车细叱，并有发现显示码的存在。于是调出数据流，发现了车子的没问题，我们发现车子只有低速风扇工作，而高速风扇并有工作，因为只有一个风扇，所以它的低高速通过风扇电阻控制，于是我们用解码器进行动作测试，发现低速风扇可以工作，而高速却并有工作，高速时继电器有吸合并有电来。这时缩大显示点，怀疑线路或者是风扇电阻的没问题，把风扇电阻拆下来发现已经烧坏了，征的车主商量并同意更换风扇电阻后，显示排除，并且仪表水温指针恢复正常。
解决方案:
更换风扇电阻后恢复正常
