车型:丰田卡罗拉
出厂日期:2017年01
发动机型号:9NR
发动机排量:1.2T
故障现象:
车主将车停放在地下车库停了一个晚上过后就无法启动，马达可以工作，但是无法着车。
故障分析:
读取故障码图一，U0100与ECM/PCM失去通讯，U0101与TCM失去通讯
故障分析，总线故障，单一模块不通讯。发动机电脑进不去。
根据电路图测量
1.A40插头，1号脚常电，2.3.16号脚为ING供电（图六）14号脚.搭铁 （图七）
2.B61插头，30.60号脚为IGN，48号脚常电，（图八）53.58.59.51.18.50号脚为搭铁。（图九）均正常。
3.测量发动机电脑板，供电搭铁和CAN线都没有问题。
虽然CAN线电压没有问题，但不代表波形正常，随后测量波形未发现问题（图.10.11.12）
4.判断发动机，电脑版内部故障，更换发动机电脑板后，故障依旧。缺乏思路。
5.同行提醒，突然想起发动机还有一个5V电源，打开ACC，测量凸轮轴传感器电源0V，测量对地电阻为10欧姆。
6.根据以上测量判断，电脑版5伏电源对地短路了，这时车主说起，之前回去的时候刮到了底盘。于是把车子推到举升机顶起来，发现机油压力传感器的线被刮断了。（图十三）
7.将压力传感器线路接好，重新扫描全车系统，发动机电脑版，可以扫描的到，再将电脑板重新匹配，就可以启动了。
解决方案:
总结，以后再遇到单一模块不通讯的时候，不单单只考虑，这个模块的供电搭铁以及CAN线，部分车型，模块和传感器内部是共用五伏电源，模块内部供电被拉低，也会CPU无法工作，从而导致无法通讯。
