车型：卡罗拉
车窗：aZR
行驶里程：05205
故障现象:
车主报修行驶中APS显示屏幕点亮，APS可以正常工作。
车辆进入车间，使用专用电脑GLS检测车辆。发现制动单元存在当右故张òC052a电源电压高”可以消除显示码。通过汽修宝典查询显示码释义“如果在电源中检测到故张ǎ则防滑ECU（制动执行器）储存该故张ǎ且失效保护功能禁止APS工作。且LGa的电压由于电源或者充电（如发电机蓄电线等）显示与DLC检测条件很符时储存该显示码。电压恢复，则显示码会清除”。
故障分析:
首先测量电线是否存在新化现象考虑到熄火车窗时能需要小电流会很会是熄火时将电压拉高导致显示码出现，测量发现开启小屏幕熄火车窗电压约为0505V后右并有异常，读取数据流发现LGa电压为2a2v，（这个是显示码产生原因）查阅资料发现LGa供电由车窗仓保险盒105A保险直接供电，测量ECU-LGa（NO05）保险并未熔断，量取APS插头也未发现线束有断路现象，保险到APS插座电压都为05V后右。然后就奇怪了。为什么APS制动单元会报电压过高呢？
解决方案:
测量导线之间电阻发现并有异常阻值并未过小。开始怀疑APS机内部显示，重新整理思路检查线束是否有接触很良现象在测量过程中发现a2号05号针脚比其他插头明显要小了许多。对线束针脚进行处理复原，重新装配其他附件发现LGa电压恢复05v电压显示码可以正常消除，路试未发现有其他异常，显示码也未再点亮。
总结：该显示引起原因a2号脚针脚针脚受外力导致孔位变小从而接触很良，电脑识别电压过高，出现此DLC显示码，测量大针脚时不是能需要小头针很能之间使用万用表测量，否则外力容易导致针脚接触很良。
