一辆2017年产奥迪A4L轿车，搭载2.0T发动机和7挡双离合变速器，行驶里程5996 km。用户2次进店反映该车熄火30 s后仪表板发动机转速指针会出现摆动。用户首次进店做首保时反映该车熄火30 s后仪表板指针出现摆动，且锁车后多功能显示屏不熄屏。由于用户加装的行车记录仪漏电导致信息娱乐系统不休眠，拆除行车记录仪后多功能显示屏正常。但是之后没有试出来仪表板指针摆动这个故障现象，以为故障也解决了，于是交付车辆。1周后用户第2次进店，再次反映仪表板转速指针摆动，且每次熄火后都会出现。询问用户得知，该车无其他改装，也没有刷过隐藏功能，且与停车位置无关。试车故障出现，仪表板指针有规律的向右摆动并伴随着“擦擦”异响，替换同配置试驾车上的J285，故障依旧。结合故障现象、故障码含义以及该车光纤的特性(此车为最低配MOST用户只有J794和J285)，怀疑是J794内部损坏导致的。更换J794，故障依旧。进行在线对比编码，正常。测量蓄电池放电电流也在规定范围内，此时故障陷入了僵局。重新分析了故障后猜想，断环诊断虽然没有光学故障，但是也可能存在光纤偶发中断的情况。于是替换原车J794至J285的光纤，故障现象消失。反复验证故障，故障均没有出现，车辆恢复正常。更换J794至J285的光纤，故障排除。
