首先,电脑进不去,只有一个仪表可以进去,感觉像是没电了,测量电瓶电压,测量电瓶相关线路都正常。没办法,先诊断发动机电脑板,测量电源线无,用一个有保险丝的线短接后,发动机可以发动,但无法着火。确认发动机模块没有电源线,查找资料后,发现是由一个继电器控制,更换。
进入发动机控制单元后,读取故障码,显示ABS控制模块故障。拔了几分钟,没拔出来,经过思考后,认为ABS的故障不大可能会引发发动机无法起动,进去了困局。之后用平常检查发动机不点火的方法检测:拿一个旧的火花塞,起动后,有火。检查油路,断开油路,打开钥匙,完全没有油喷出。到燃油泵出听声音,从最简单的思路来,感觉可能是没油了,打开钥匙,看仪表,等了七八秒,还是没显示。买汽油,加一些汽油。仪表有了显示,显示在四分之一处,可是加的汽油,不应该会有这么多,感觉油泵和油位传感器坏了,拿来新的油泵,试了一下,油位传感器正常。将新的油泵安装后发动,发动机着车后,几秒后熄火,没思路。读了一下故障码,显示ABS控制模块故障与发动机控制模块停用,查阅相关资料,可能是防盗系统锁死,需要重新匹配。
进入431特殊功能进行匹配,首先在电脑中找到密码,之后进行匹配,匹配了三四次才成功,再次发动,发动机着车。
以上非本人经历,仅作个人笔记参考与学习。