车型：马自达6
发动机型号：LF 2.0L
生产日期：2006年3月13日
行驶里程：310174km
变速箱型号：FS5AEL/FNR5
故障现象:
车主反馈行驶时发动机故障灯突然点亮、同时变速箱变档很慢。
使用解码器读取故障码：
发动机系统（正常）
只有变速箱有故障：
P0715-FF 涡轮转速传感器电路故障
清除故障码行驶一段时间又会点亮、同时跳档很慢。
故障分析:
⒈使用解码器进入变速箱系统读取数据流：
发动机转速：699转/分钟
涡轮轴转速：675转/分钟
基本一致、说明传感器不是彻底损坏、需要检测线路与涡轮转速传感器本身。
（本车的变速箱涡轮转速传感器为磁电式）
⒉找到涡轮转速传感器（安装位置在变速箱机脚胶侧边、需要拆掉空气格座才能检测）、拆掉空气格先使用气枪吹掉传感器旁边的灰尘以免在掉传感器时掉到变速箱内部。
⒊确实传感器旁边干净后、拨掉涡轮转速传感器插头、车辆打开钥匙检测传感器插头供电是否正常、使用万用表检查第一个針脚对地显示电压：2.12伏（正常）、第二个針脚对地显示电压：2.5伏（正常）。
注：磁电式传感器补偿电压一般在2到2.5伏之间
⒋线路没有问题后、检测传感器的电阻是否在正常值内、掉下涡轮转速传感器使用万用表的电阻检测电阻值：
使用20K档位检测传感器的1号脚与2号脚：没有反应
使用200K档位检测传感器的1号脚与2号脚：显示132.2千欧（不正常、正常值在250到600欧姆）
电阻值相差过大、需要更换涡轮转速传感器。
注：根据汽修宝典维修手册资料显示：涡轮转速传感器的标准电阻值在：250到600欧。
解决方案:
更换全新变速箱涡轮传感器、故障码排除。
全新的涡轮转速传感器：使用万用表检测为360欧姆。
注：由于新的配件可能存在质量问题、在拿到全新配件后、先检测一下、配件的电阻是否在标准值内。
