福特探险者
发动机抖动、加速无力，且发动机故障灯点亮
1：接车后，试车验证故障，故障现象确实存在。客
户反映说，故障是在车辆行驶过程中突然出现的，
并没有任何征兆。
2：技术连接故障诊断仪，对车辆进行检测，读取到
与动力系统相关的以下故障代码：
“P0171系统过稀（第1排）”
“P0174系统过稀（第2排）”
3：技术顾问根据经验，大致得出结论：故障代码
P0171和P0174产生的原因可能有燃油系统故障、
排放系统故障、EGR系统故障和进气系统故障等.
4：查看故障发生时的冻结帧数据，从数据流可以看
出，故障发生时车辆的行驶里程为88 455.306 km，
短期燃油修正值（SHRTFT）高达25％左右，长期
燃油修正值（LONGFT）高达30％左右，PCM因无
法继续增加喷油量而点亮发动机故障灯，而此时发
动机处于怠速状态（转速为743.5 r/min），进气量
为4 g/s，大气压力（BARO）为73 kPa（本地大气
压力约为100 kPa）。分析可知：长、短期燃油修正
值和大气压力值均不正常的。
5:根据故障现象，结合数据流进行分析，基本可以
排除燃油系统、排放系统、EGR系统造成故障的可
能。
6:仔细检查发动机的工作情况，发现虽然发动机怠
速抖动，但进气系统没有明显的漏气现象。
7:于是，根据经验进行定点测试。首先检查空气滤
清器，发现其更换不久，也没有堵塞，所以，由此
引起故障的可能性不大。
技术怀疑故障也有可能是空气流量传感器损坏或受
到污染导致。主要因为是空气流量传感器实际进气
量大于检测到的进气量，从而导致混合气过稀。所
以需要对空气流量传感器的相关线路进行检查，检
查发现均正常；然后拆下空气流量传感器检查，发
现上面有异物。清除异物之后，试车发现故障没有
了，后续致电客户，车子再没有出现此故障。至
此，车子故障排除。
诊断总结
1、经验很重要
2、合理利用诊断仪
3、找出故障排除之后，要及时清除故障码。
