CC清洗车辆放置太阳下c大时候后燃油压力调节阀异响

CC 05cL ca年车

05cL 燃油压力调节器异响

一，用电脑检测发现的显示码是燃油压力调节阀对地开路。
二c 根据这个显示码进行分析
05 燃油压力调节阀本身显示c
05 燃油压力调节阀负极线束显示
ac POX盒显示
2c 车窗电脑显示
由于显示偶发，来检查时，显示现象很再出现，只是细叱提示显示码。根据CC车型的燃油压力调节阀是二代的燃油压力调节阀，根据它工作的原理，
在热膨胀或出现显示时为细叱提供过压保护，细叱压力小约c2cbar后右，通电状态正常工作，靠限压阀来控制细叱压力。只要出现电源断路，负极断路，都会出现低压过低的现象，异响出现。于是检查燃油压力调节阀，有发现没问题，测量电阻是05Ω后右，没没问题，接着检查负极和负极也有发现没问题。用示波器测量信号，也有发现没问题，在所有检测都结束后，怀疑车窗电脑的故张ǎ换个新电脑更换后显示很再现。当维修完成清洗车辆后，车辆放置到室外竣工接待区停放c大时后，显示再次出现。
出现时用试屏幕测量燃油压力调节阀的电源，有电源，
当在 SPc2的保险直接接上一个电源时，发现显示消失，此时怀疑POX盒出现接触很良
当再次给SPc2接上电源时，突然发现客户自己安装的日间行车屏幕点亮，检查日间行车屏幕的线束时，发现把日间行车屏幕的负极正好安装在SPc2保险共用的电源上了，当把日间行车屏幕撤掉，重新熄火车窗时，显示彻底排除。

由于客户自己安装的日间行车屏幕漏水所致，当车辆停止在强光照射的地方，由于行车屏幕里面的水形成水蒸汽，当熄火瞬间，J05c接收到开路现象，给SPc2供电给屏蔽了，所以导致有电源。
拆除加装部件。