10年荣威550空调，方向盘开关，倒车雷达无法使用，雨刮每次插入钥匙都会刮一下，通过电路图分析空调面板、方向盘开关、倒车雷达模块、雨量传感器都是通过Lin线和BCM通讯，通过测量Lin线电压为12V左右、车打着能达到13V，怀疑Lin线对正极短路。随后一一拔这几个模块，在拔到方向盘开关时Lin线电压降到9V左右，然后测试空调和倒车雷达正常了。怀疑是方向盘开关内部短路造成Lin线对正极短路，换上开关后故障依旧，测量Lin线还是对正极短路。此时不知如何是好，又把电路图拿来分析，发现方向盘开关上还有个Lin地线，用万用表测量是到2V左右电压，确定是地线虚接，然后另接了一根直接接地，再测量Lin线电压降到9v，测试这几个模块都能用了。最后确定是游丝坏了，由于没有配件就把这个地线直接接到喇叭开关的地线了。最后把钥匙拔掉，重新插上发现雨刮还是会刮一下，然后插上钥匙测雨刮马达的回位信号线有4V电压，把马达拆开看到回位盘全部生锈，是马达进水造成，用砂纸把回位盘打磨后故障排除。
总结：模块搭铁不良会造成通讯线电压变高，确定模块问题前要先把模块的供电搭铁确定正常以后才能换这个模块。
