一辆2004年产宝来1.6轿车，搭载5挡手动变速器，行驶里程12万km。用户反映该车加速不良。试车，明显感到发动机失火，最高车速仅能达到30 km/h。做跳火试验，发现2、3缸火花塞无火花。测量发动机控制单103脚为2、3缸点火线圈提供点火脉冲的信号波形（图1），发现脉冲幅度过低，说明发动机控制单元内的驱动电路失效。更换发动机控制单元，再次测量点火脉冲信号波形（图2），正常。试车，故障排除
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一辆2004年产宝来1.6轿车，搭载5挡手动变速器，行驶里程12万km。用户反映该车加速不良。试车，明显感到发动机失火，最高车速仅能达到30 km/h。做跳火试验，发现2、3缸火花塞无火花。测量发动机控制单103脚为2、3缸点火线圈提供点火脉冲的信号波形（图1），发现脉冲幅度过低，说明发动机控制单元内的驱动电路失效。更换发动机控制单元，再次测量点火脉冲信号波形（图2），正常。试车，故障排除
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