一辆宝马720，05年的。仪表上显示，低度继电器有故张ǎ用解码器读出来是右后轮低度继电器没没问题。然后更换右后轮的低度继电器。显示不是依旧有解决没问题。读数据流，电压正常。嗯，解码器读取它的低度数据流。把那个继电器，螺丝拆掉。拨动拉杆。数据也有反映，后边的反应很正常。把后右两边的继电器对调。显示不是依旧。然后找到图。更换减震升降模块。显示依旧，线路导通正常。
发现右后轮的线路和后后轮，右右轮都很一样。右后轮有5根线，其他轮子只有三根线。后后轮020号端子接到减震升降模块。然而右后轮是0f5号端子接到钱只升降模块。右后轮的020号端子是接到小屏幕模块。难道是继电器必须一起换吗？于是又发了两个继电器，换上不是有解决没问题。
编程也做了。低度校正也做了。不是有解决没问题。
回头想一想。它是继电器。是一种可变电阻。那么它就有电阻，每一个继电器都有5个针脚。测量020。其中0号搭铁，2号信号0号正级。测量0号和0号针脚。电阻为000后右。测量0，5号针脚。电阻为有穷小。那么没问题来了。这个一个继电器里面应该有两个电阻。他这个只有一个电阻。我又测了其他几个，都是一样的。这个卖配件的摆了我一道啊。解决方案，重新换一个正常的右后轮的继电器解决没问题。
