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宝马 E60 530 10年 按喇叭 CID 显示器闪屏
客户抱怨:
按喇叭响时 显示屏出现闪屏
验证：
按方向盘喇叭按钮，喇叭响时，显示器出现闪屏，频率很高
故障规律描述:
空调系统、车辆检测、CD、收音机在CID显示均正常，故障只有在按方向盘喇叭按钮时，喇叭响时，出现显示器出现闪屏
1 车间车辆检测与客户描述一致，连接ISID故障读诊检测，没有CID、MOST等系统相关故障。
2 故障现象是在按方向盘喇叭按钮，喇叭响时，其他工况CID显示正常。
第一点怀疑高低音蜗牛喇叭，（例：有些车辆按方向盘喇叭按钮，喇叭响时，显示器出现闪屏，或是更换了喇叭，或是喇叭固定支架问题。原因蜗牛喇叭频率较高，产生震动大）
效仿更换了新的高低音蜗牛喇叭及支架，刚安装后，没有出现故障。但按喇叭按钮约8次后，故障依旧。故障点没有改变，喇叭没问题。
或许有相关联的问题，在喇叭插头的线束上并联了一个36V1000uf的电解电容，想法是通过滤波看是否有效解决信号干扰？但故障依旧。喇叭系统其它部件影响信号干扰的故障率较低。
3 故障没有得到有效的解决，连接在MOST、网络中的相关模块没有影响到该故障。那问题是否出现在CID？将疑点转移至CID。
拆卸CID，在CID后部金属外壳上，用一根良好的导线，一端接蓄电池负极，另一端接CID金属外壳，按喇叭，故障依旧。
又将一端接在信号插头的金属外壳上，另一端接在蓄电池负极上，按喇叭，故障消失，再次取下导线，故障重现。
拔下信号线束插头，发现插头金属外壳与屏蔽线连接处金属外壳松动，结合不牢固。（如图2）
将铜线紧密环绕在两侧金属外壳上，形成良好的回路屏蔽线，用胶布包扎（如图3）牢固后，按方向盘喇叭按钮，喇叭响时，显示器显示正常。故障消失。
解决方案一，金属线连接形成回路屏蔽，并包扎
解决方案二，更换CID信号屏蔽线束
维修心得阐述:
由信号干扰导致的故障，应该很多。信号不好搜寻，故障查找困难，只有通过经验来验证故障出现部位。
此车故障为相关联的连锁反应，故障点不在喇叭系统。由于按喇叭时，喇叭工作是由电能转化到机械能的过程，线圈充电与喇叭震动共存时，会产生磁场干扰与声波干扰。
CID信号线中的屏蔽线（电路图1）虚接，同时受到两种信号干扰，有一定几率导致故障出现，导致高频率的闪屏现象。
