11年一汽大众捷达、公里数没看、手动挡
故障现象:
客户反应雨刮不喷水，接车后检查，扳雨刮喷水开关不喷水而且雨刮电机也不动，开雨刮任何一个档位都正常。
故障分析:
根据故障现象分析原因并检查：1、保险丝爆了 2、喷水电机损坏 3、喷水管堵死或断裂 4、开关问题 5、线路问题 。于是逐步开始检查，当前面的4步都检查完了后，得到结果就只剩下线路问题了。于是剥开右大梁边上的线索，找到和开关、喷水电机上相同颜色的控制电源线后，万用表测量他们是断路，为了进一步确实此线就是和开关、电机上是用一根线，便用尖刺挑破线，万用表打电流挡，一表笔接电瓶正极，另外一表笔轻触尖刺，瞬间喷水电机工作喷水了，雨刮也刮起来了。得到这个结果后，于是就仔细检查从开关出来后到接水板下面的线路，可遗憾的是中途没有一个插头从宝典上查电路图来看，此线中途有个分叉，一路供给雨刮间隙继电器，另外一路供给雨刮喷水电机，而在外面直接给此线加正极电源，雨刮喷水了，雨刮电机也工作了，由此证明此线在分叉口之前就断路了。由于此车下护板无法单独拆装，要拆就要和仪表台一起拆，客户不愿意花太大的代价，也没有时间长时间停车维修，于是我就走捷径，飞线（前提是要确认只是纯粹的断路，如果有短路就必须要把中间剪断隔绝。13遇到过一个金旅中巴车发动机电脑板电源线在大梁内短路，最后也是重新飞线连接的，就是完全隔绝了短路的那段）。把开关控制线那里接了一根线出来，跟着原车线穿到前面接水槽内，用烙铁焊接起来，包好，恢复所有拆下的部件，收工。
解决方案:
检查维修线路，飞线连接线路
