经检查发现正时皮带断裂，更换皮带仍然打不着，用汽缸压力表量压缩各缸均为零，证明气门被顶弯气门关不严，将缸盖抬下发现进气门全顶了，排气门没事，更换进气门后启动，但还是不着，再量压缩各缸还是为零，修理者怀疑是气门挺杆问题并将进排凸轮轴和挺杆拆下，转动曲轴发现有明显的压缩感觉，这说明问题出现在挺杆上，更换挺杆启动汽车故障解决（按住挺杆能伸缩部位按不动说明有卡滞现像）
返回顶部
经检查发现正时皮带断裂，更换皮带仍然打不着，用汽缸压力表量压缩各缸均为零，证明气门被顶弯气门关不严，将缸盖抬下发现进气门全顶了，排气门没事，更换进气门后启动，但还是不着，再量压缩各缸还是为零，修理者怀疑是气门挺杆问题并将进排凸轮轴和挺杆拆下，转动曲轴发现有明显的压缩感觉，这说明问题出现在挺杆上，更换挺杆启动汽车故障解决（按住挺杆能伸缩部位按不动说明有卡滞现像）
返回顶部