一辆行驶了18万公里的老款GL8到我店检查,不管切换到什么档位,风机都不转,打开后排风机,压缩机介入工作,制冷系统均无异常。由于保险继电器比较好排查,结果均为正常,于是拆卸风机和风机电阻,发现问题了,因为风机和电阻上的继电器公用搭铁,可能是因为搭铁不良,电流过大导致搭铁端子烧蚀,万用表量开关到电阻均又电,鼓风机电阻属于正常。听老师傅说,这款车老烧风机电阻,而且换的时候还得把鼓风机换了,不然还得烧。联系配件商,更换线束,风机电阻,鼓风机,问题排除。
一辆行驶了18万公里的老款GL8到我店检查,不管切换到什么档位,风机都不转,打开后排风机,压缩机介入工作,制冷系统均无异常。由于保险继电器比较好排查,结果均为正常,于是拆卸风机和风机电阻,发现问题了,因为风机和电阻上的继电器公用搭铁,可能是因为搭铁不良,电流过大导致搭铁端子烧蚀,万用表量开关到电阻均又电,鼓风机电阻属于正常。听老师傅说,这款车老烧风机电阻,而且换的时候还得把鼓风机换了,不然还得烧。联系配件商,更换线束,风机电阻,鼓风机,问题排除。
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