今天来了一辆标致206跑了9万多公里。
故障现象:
车主反映行驶过程中自动熄火后无法着车。
故障分析:
接到车主电话后，外出救援，到那后，首先用手转动曲轴，无卡滞现象，证明正时皮带没问题，量油泵插头，也有电，证明油泵线路部分无故障。查看燃油表，油表在中间偏上，实际检查燃油也足够。 询问车主在故障前有没有什么故障现象或感觉不对的地方。车主说，在故障前，就闻到车内有一股臭味。因担心有线路部分短路，于是先将车拖回厂内进行维修。 到厂后连接诊断电脑，无历史故障代码，检查发现不喷油，而一开始油泵处有电，因此故障与油泵的搭铁有关，再检查发现点火系统也不工作。检查缸压正常。因不点火与不喷油同时出现，决定检查一下曲轴位置传感器以及凸轮轴位置传感器。 量到曲轴位置传感器的时候，发现曲轴位置传感器无信号输出，于是决定拆出曲轴位置传感器进行检查，当把螺丝拆掉后，将曲轴位置传感器拿出来，发现曲轴位置传感器都断掉了一截，这时找到了不喷油以及不点火的故障。 抬下变速器发现，离合器已经烧了，断掉的一小段曲轴位置传感器有熔化的迹象，这时故障明了了，是因车主操作问题导致离合器烧片，曲轴位置传感器损坏导致行驶时熄火。车主闻到的焦臭味也是烧片的气味。 更换离合三件套与曲轴位置传感器后，打车，打了几下车就打着了，读取无故障码，故障解决。
解决方案:
更换离合三件套与曲轴位置传感器
