车型:日产奇骏
制造年月:19年2月
发动机型号:MR20
发动机排量:1997ml
故障现象:
一台19年日产奇骏行驶19293KM 2.0排量,MR20发动机，故障现象是故障灯亮加速无力，发动机报燃油泵和油轨压力故障更换低压油泵和高压油泵故障依旧。
故障分析:
车辆是同行开过来的，到店后试车车辆确实加速无力，用解码器读取故障码有两个故障分别是:P0090燃油泵和P0088燃油轨压力。经过同行介绍这台车已经更换过低压油泵和高压油泵故障还是没有解决。
根据以往的维修经验先清楚故障码看故障码是历史偶发故障还是真实存在的故障，发现故障码根本清楚不掉确实是真实故障，读取数据发现油轨压力数据只有0.35MPA,数据明显不正正常，依据故障码和数据流分析故障应该是出在油路或油路控制电路上，首先测量低压油泵电压，电压为电瓶电压，低压油泵电压没有问题，测量低压油管压力也没有问题，那么问题就应该出在高压油路上了，测量高压油泵的供电发现高压油泵没有供电，那么问题就明朗了可以确定是高压油泵没有工作造成的现在的故障现象。那么我们就来查找高压油泵控制线路，经过查看维修资料发现高压油泵的供电是发动机电脑直接输出的，测量了一下高压油泵插头到电脑板插头的线路没有断路短路的情况，接着我们插找给发动机电脑供电的线路，发现没有控制油泵的供电输入到发动机电脑，经过查找资料发现这个供电是左侧大灯下的配电盒供电的，卸掉保险杠和大灯找到配电盒，在配电盒里面找到了燃油泵保险和继电器分别测量发现继电器烧坏，更换上新的继电器，故障码可以清楚试车加速正常。
解决方案:
更换损坏的继电器，故障解决
