奥迪Q5
车子在家怠速启动一段时间后，车主就去拿了个行李的时间发现车子自动熄火了。再次启动时，车子启动不了，车主反映蓄电池有电，启动马达也工作。我们客服在跟客户交谈时可以确定不是因“车辆亏电”“启动马达的故障”引起无法启动故障。
根据发动机工作原理可以分析出可能的原因如下：
1. 发动机燃油供给系统的故障，引起的无燃油供应，无法启动。
2. 因防盗或车辆加装的防盗器等加装件，引起的无法启动。
3. 点火系统（火花塞/点火线圈/线束等导致没有正常点火）引起的无法启动。
4. 点火正时错误或曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器故障引起的点火信号错误导致的无法启动。
5. 发动机电子控制单元模块或电路等故障引起的无法启动。
6. 发动机本身机械故障引起的无法启动
先确定故障现象，启动车辆发现启动马达工作正常，电池电压正常。询问客户这种故障现象之前没有过，车辆是正常使用，没有加装过防盗器和加装附件。
初步检测车子在点火开关关闭状态时，拔开燃油供油管的接口，燃油管没有燃油溢出。打开点火开关时和启动车辆燃油管也没有燃油，可以证明燃油供给系统有故障，先处理维修。连接诊断电脑发现 J538燃油泵控制单元：P025D00 燃油泵模块促动对正极短路。根据电脑所报信息检测燃油系统供电保险丝供电正常，保险丝正常。用诊断电脑实行检测激活燃油泵，发现燃油泵不工作。初步怀疑是燃油泵模块及线路等故障引起的。因拆解燃油泵及燃油泵模块线束需拆解后排座椅等附件。晚上时间在现场无法拆解工作，救援拖车回厂。
拆解后排座椅等相关附件后，检查燃油泵，燃油泵模块及相关线束外表破损及安装位置无异常后，在打开点火开关状态，检查J538油泵控制单元的供电12V电压和搭铁正常。检查J623发动机控制单元至燃油泵控制单元J538的LIN线通讯线路电压时发现为0V不正常。检查发动机到燃油模块的线路通断是正常的，通过线路图查找可见，在发动机舱左侧落水板处有个接后插头J271，拆开左侧熔丝盒和发动机电脑的盖板可见。拆下接口插头发现端子有腐蚀现象。对端子氧化腐蚀处进行维修处理，安装后再次检查LIN线的电压恢复正常
