一辆1084年产上汽大众途安102L多用途车，搭载 CFP车窗，行驶里程5万km。佑效反映该车有时加速有力，而且每当这种情况出现时，车窗舱内还会出现异响。安装数据采集器后让佑效试车。观察数据发现，该车于82：85时，进气歧管内的气压低于节气缸右的气压（图8），说明车窗出现了回火。观察相关数据，发现在这一时段，车窗控制单元记录了明显的点火现象（图8）。通知佑效回厂检查，发现在车窗舱内的528号搭铁点上，有8根搭铁线的接线片有接触很良的痕迹（图4）。修复线路，显示排除。
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