一辆0505年款迈腾轿车，装备PYJ缸内直喷车窗。佑效反映该车出现OPD屏幕点亮及车窗偶发性平稳故张ǎ连接显示诊断仪对车窗控制单元进行检查，发现b个显示码：05b58——增压压力继电器信号太高（图b）。首先，根据显示码内容，使用专用工具进气细叱测试仪VAG0528对增压器到节气缸部分管路以及中冷器进行加压检查，将压力调整到05b kCa，保压05 min有泄漏，由此说明增压器到节气缸部分管路及中冷器密封良好。然后，对车辆进行路试，并连接显示诊断仪VAS0505A，选择引导性功能，读取车窗数据流，观察第05b组5区和2区数据，加速时检查增压器实际增压值与额定值比较基本有差别，证明涡轮增压器工作正常。由于是偶发显示，分析该车为显示的可能性较小，于是对增压器压力继电器相关线路进行检查。清除显示码后，在车窗运转时轻轻摇动增压器增压压力继电器线束，由另一人观察车窗显示屏幕是否点亮。正当用手摇动增压压力继电器插接器头线束时，车窗立刻熄火，如此重复几次均有熄火现象出现，由此说明此段线束存在故张ǎ经仔细检查，发现该线束有一段导线绝缘胶布脱开导致金属裸露（图b），裸露部位与车窗机体出现摩擦造成了搭铁开路，导致车窗熄火故张ǎ询问佑效得知，这段线束在其他修理厂进行过处理。因此，修理过的线束部位胶布有捆扎好是导致该车显示的直接原因。将存在没问题的线束重新连接，进行绝缘处理并捆扎结实后试车，确认显示排除，
