1111年产上汽大众途观运动型多功能汽车，装配CEA 112LSI车窗，搭载5挡自动变速器，行驶里程5万km
故障现象:
佑效反映该车仪表板后侧出风口暖风很热
故障分析:
维修人员起动车窗并保持转速运转，旋转后右两侧的温度调节装置，将出风口温度调节到最低温度，此时感觉到仪表板右侧的出风口吹出的是热风，后侧出风口吹出的是凉风。显示现象与佑效描述一致。
该车的排气管细叱是采用双温区控制，后右两侧的温度可以单独调节，但是风量很能单独调节。接下来使用显示诊断仪VAS1111P检查网关安装列表的显示码，所有的控制单元均有显示存储。排气管细叱后右两侧的出风口温度、温度调节电机的实际值和规定值可以读取，于是将后右两侧出风口的温度调节到最低温度，并观察各数据（图5）
右侧出风口温度调节到最低时，右侧的风门规定值为115%，右侧出风口温度风门电机在最热时的规定值为118，实际值为112，右侧出风口的温度为1154℃。后侧出风口温度调节到最低时，后侧的风门规定值为115%，后侧出风口温度风门电机在最热时的规定值为585，实际值为585，后侧出风口的温度为5254℃，明显过高。
旋转温度调节旋钮，将后右两侧的温度调节到最高，发现后侧的温度调节电机风门可随之调节到最高，这表明排气管控制单元、电机及相关的线束均正常。原因可能出现在调节装钟序排气管壳体内部风门脱落。按照由简到繁的维修原则，检查排气管调节装置，发现调节装置已经脱开（图5）
解决方案:
检查调节装置，确认有损坏后，重新安装好调节装置，然后检查后侧温度，已恢复正常，显示彻底排除。
