每一个大师傅都是从学徒，辅助一步步的成长起来的，面对的汽车行业的飞速发展，行业规则的不断变化，有多少人还能耐得住寂寞，现在的00后10后以后的目标不是网红就是明星，但是这些人背后所承受住的压力真是自己能承受的住的吗，面对着快节奏的生活，傻子越来越少，随着年龄的不断增大，心理生理的成熟，曾经的梦还能坚守住吗，汽修学徒的生涯是漫长的，痛苦的，但是成功后的喜悦也是非常值得兴奋的。
好多的人对汽修行业有着很大的误解，认为车子越来越多，学会了一定很挣钱，整天看着身边的人，谁谁开修理厂的能挣好多钱，谁谁修车的工资好高，所以要去修车。刚学一段时间，好累，好脏，好辛苦，不干了。这样的人何必浪费时间，整天嫌弃师傅怎么怎么不好，客户怎么怎么难搞，什么玩意都能搞定你还学干嘛。功夫不会有心人，付出了总会有回报，不是所有的人都要多长多长时间才能成为大师，大师的成长之路你能不能承受，他们那个时代所遭遇的你根本想象不到，若想人前嫌贵，必先背后吃苦。
希望车主们能多一些理解，多一些担待，去搞车就让大师傅搞，学徒不要碰，我想告诉你们一句，学徒的优势在于，他们在成长，所以他们往往比大师傅们更仔细，更认真，更愿意跟你交流，每次帮你解决问题都能让他们偷着乐好长时间。
以后愿意真正修车的人会越来越少，拿笔杆子的，做办公室，工资越来越高，拿扳手的，越来越不受待见。对所有坚守一线修车行业的同行说一句你们辛苦了
机油流走了我的青春
扳手拧走了我的梦想
轮胎跑遍了我的人生
我不后悔，我不流泪，我不抱怨。为每一个可爱的车主送去最真诚的服务。
