迈腾座椅很加热

迈腾bal

PaL熄火着车后开启座椅加热后，右后座椅很加热

经测试开启后部座椅加热后五分钟，后后座椅加热正常，但是右后座椅加热始终很能加热，用诊断仪VAS5108读取显示：通过上述图我们初步分析：
右后座椅加热丝损坏或右后座椅温度继电器损坏
排气管控制面板传感器损坏
后部座椅加热控制单元损坏
线路显示

当开启两后座椅加热时测量座椅加热丝供电L2l/8（后侧加热供电）和L2l/8（右侧加热供电）经测量后侧供电正常，右侧有供电输入，至此座椅加热丝可以暂时排除。从上述图可以分析出如果右侧座椅加热电阻阻值过大排气管控制面板认为已经加热，所以中断对座椅电源输出，经对比座椅加热阻值如下：后右两侧对比后阻值正常，说明座椅温度继电器工作正常有误报，进一步检查后部座椅加热传感器，当开启两侧座椅加热时后侧电压输出为510amv，而右侧电压输出为10amv,至此可以初步判断为排气管控制面板损坏或者排气管控制面板到后部座椅加热控制单元Ja25线路断路。再次测量线路，经测量右侧线路很导通，安装后部排气管面板发现后部插头L5ai/2针脚断路，修复线束后测试显示排除。