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第一章 汽油机
第一节 概 述
BYD483QA/QB汽油机采用的电子控制燃油喷射系统,具备先进的自诊断功能。喷射系统采用多点、 顺序喷射,具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。在各种工况下, BYD483QA/QB汽油机均可在最佳状态下工作, 可以保证其配载的整车具有可靠的安全性、 舒适的驾驶性、 最佳的经济 性和完美的环保性能。
一、主要技术参数
1
二、维修技术数据
2
3
三、 BYD483QA/QB汽油机拧紧力矩表
四、 BYD483QA/QB汽油机轴瓦选配表 主轴瓦选配表:
4
连杆轴瓦选配表:
五、 BYD483QA/QB汽油机差异件清单
标记无零件号的表示 BYD483QA 机型无此零件,仅为 BYD483QB 机型专用件。
5
6
第二节 驱动皮带
一、驱动皮带张紧力检查
在下图所示测量点用测力计测量驱动皮带的张紧力,新皮带和旧皮带的张紧力应符合下表的规定。
测力计
二、驱动皮带调整
1. 松开上图所示螺栓 A 、 B 。
2. 通过调节螺栓 C 把皮带的张紧力调整到上表所示的范围。 3. 拧紧螺栓 A 、 B, 拧紧力矩为 21 Nm ~25N m 。 注意:
如果更换新的驱动皮带或运行不超过 5分钟的驱动皮带 , 按新件的标准量调整。 如果运行超过 5分钟的驱动皮带按旧件的标准量调整。
第三节 气门间隙
一、气门间隙检查 1. 确认汽油机已冷却。
2. 拆卸气缸盖罩。
第一步,拆下发动机点火线圈和高压杆,以及相关线束。
第二步,按下图顺序拆卸气缸盖罩螺栓。 3. 测量气门间隙。
汽油机冷态下气门间隙标准值:
进气门(IN ) : 0.23mm ~0.29mm 排气门 (EX): 0.23mm ~0.29mm
A
B
C
7
第一步,顺时针旋转曲轴,使活塞位于第一缸上止点位置。
第二步,在下图中 A 位置测量气门间隙,如气门间隙超出标准,则更换调整垫片。 第三步,顺时针旋转曲轴 360,使活塞位于第四缸上止点位置。
第四步,在下图中 B 位置测量气门间隙,如果间隙超出标准,则要换调整垫片。
4. 安装气缸盖罩。
第一步,确认气缸盖罩凹槽内无油、水和其它外来物质。
第二步,检查气缸盖罩垫片是否完好,并压装到位。
第三步,清洁下图所示部位密封胶,重新加注乐泰 5699平面密封胶。
第四步,安装气缸盖罩。根据气缸盖上的双头螺柱对气缸盖罩的安装进行定位,并确保和前端罩 盖组件(上)上方的密封带结合,然后垂直轻按气缸盖罩,使之与气缸盖和前端罩盖组件(上)结合 良好。按下图所示顺序分 2~3遍拧紧气缸盖罩螺栓,拧紧力矩为 9~11N m ,再按如图所示顺序校 核一遍力矩。
二、气门间隙调整
本程序适合所有需要调整间隙的气门。
1. 顺时针旋转凸轮轴,使凸轮轴的凸轮桃尖转向上方,位于满足调整需要的位置,将挺柱缺口调到气 缸盖内侧。
2. 拧下凸轮轴盖外侧的一颗螺栓。
注 : 需要更换哪一缸垫片 , 只需拆对应凸轮轴盖外侧的螺栓即可。
3. 将专用工具的顶杆压住气门挺柱,用刚拆下的螺栓把专用工具固定在凸轮轴盖上。
螺栓 A
4. 拧紧螺栓 A ,压下挺柱,用镊子取下原垫片。
螺栓 A
5. 选择合适的调整垫片。
8
新垫片厚度 =旧垫片厚度 +测量的气门间隙 -标准气门间隙(0.26mm )
6. 将调整垫片放进气门挺柱。
7. 松开螺栓 A ,以便气门挺杆可以移动。
8. 松开固定专用工具螺栓,并拆下专用工具。
9. 拆下专用工具后,重新拧紧凸轮轴承盖螺栓 , 拧紧力矩:11~14N m 。
10. 按照本节第一款第 3条检验气门间隙。
小心:压下气门挺杆时,可能会损坏气缸盖。
第四节 压缩压力检查
警告:汽油机处于热机状态时,机油温度非常高,在拆卸和安装部件时,小心不要被灼伤。
1. 确定蓄电池已充足电。
2. 热机至正常工作温度。
3. 熄火并让汽油机冷却 10分钟。
4. 按“油路安全检查步骤” ,拆下燃油泵继电器。
5. 拆下 1缸火花塞。
6. 断开所有点火线圈连接器。
7. 在 1缸火花塞孔内接上压力表。
8. 将油门踏板踩到底并启动汽油机。
9. 启动汽油机并记录气压表最大读数。
10. 按上面 5~9步骤,依次检查 2、 3、 4缸压缩压力,如果一缸或多缸内压力过低,或气缸之间的压 差超出规定太大,则向内滴几滴汽油机机油并重新检查压力:
--如果压缩力升高,则活塞、活塞环、气缸壁可能磨损,需大修;
--如相邻气缸压力低,说明气缸垫可能已破坏或气缸盖已变形,需要大修;
--如压缩压力仍很低,说明气门可能卡住或密封面接触不严,需进行大修。
12. 连上点火线圈。
13. 装上燃油泵继电器。
14. 装上火花塞,拧紧力矩:25 Nm ~30N m 。
第五节 正时带
正时带的拆卸 /安装概述
1. 断开蓄电池负极连接线。
2. 拆下凸轮轴相位传感器(CMP )
3. 拆下点火线圈和火花塞。
4. 按图中所列顺序拆卸各零部件。
5. 调整皮带变形量 /张紧力。
6. 按与拆卸相反的顺序安装。
7. 起动汽油机检查张紧轮、导向轮和驱动皮带的连接情况。
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10
减振皮带轮部件安装说明
用专用工具卡住飞轮端,然后拆卸减振皮带轮。 注意 拆卸时不能敲击减振皮带轮的外圈
气缸盖罩的拆卸说明
气缸盖罩的拆卸按第三节 1.2条所述步骤进行。
正时带拆卸说明
1. 安装曲轴皮带轮螺栓。
2. 顺时针旋转曲轴并作好正时记号,如下图所示。 3. 拆下张紧轮拉簧。
注意:用力卷曲皮带、使机油或润滑脂沾上皮带,均会损坏皮带或缩短其寿命。
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张紧轮、张紧轮拉簧的安装说明 :
1. 测定张紧轮拉簧的自由长度,自由长度应≤ 37.2mm, 若不在规定范围内,更换张紧轮拉簧。
2. 安装张紧轮。
3. 转动张紧轮,如果张紧轮没有阻力或不能旋转,要换张紧轮。
正时带安装说明
1.
确定正时皮带轮的标记和凸轮轴带轮的标志对准,如图所示
2. 安装正时带,并使之压紧张紧轮。
3. 按图中所示用扳手顺时针旋转张紧轮。
4. 将张紧轮拉簧挂好。
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5. 顺时针旋转正时带轮两周,对准正时标记。
6.
确认所有正时标记完全对准。如果没有对准,拆卸正时带,从第一步开始重新安装。
7. 打紧或校核凸轮轴带轮螺栓、导向轮螺栓、张紧轮螺栓力矩,力矩为 45~55N m 。
前端罩盖(下)的安装说明
把前端罩盖 (下) 定位销套对准机体定位销孔, 使密封面贴和良好, 然后拧紧螺栓, 力矩为 8~10N m 。
前端罩盖(上)的安装说明
把前端罩盖(上)定位销套对准气缸盖定位销孔,使密封面贴和良好,与前端罩盖(下)配合良好, 然后拧紧螺栓,力矩为 8~10N m 。
减振皮带轮部件安装说明
用专用工具卡住飞轮端 , 然后安装减振皮带轮,曲轴皮带轮螺栓力矩为 122~149N m 。
驱动皮带的安装说明
驱动皮带的安装按第二节所述进行。
水泵皮带轮安装说明
装上水泵皮带轮,使“ F ”标记朝外。
注意:在安装完驱动皮带(发动机皮带)后拧紧水泵皮带轮螺栓力矩为 9~11N m 。
气缸盖罩的安装说明
气缸盖罩的安装按第三节 1.4条所述步骤进行。
第六节 气缸盖垫片合件
气缸盖垫片合件的更换
警告:
燃油蒸汽容易起火,应远离火花或明火。
燃油泄漏和飞溅很危险, 也会灼伤皮肤和眼睛, 为避免这些, 请必须按燃油和排放控制系统部分的 燃油安全检查程序操作。
1. 拆下正时皮带。
2. 拆下排气管前段。
3. 拆下空气滤清器。
4. 拆下助力转向油泵和支架,注意不要松开油管。
5. 拆下油门拉线。
6. 拆开燃油软管。
7. 放出汽油机冷却液。
8. 按下图图中所示的顺序拆卸。
9. 按与拆卸相反顺序安装。
10. 检查汽油机油液面。
11. 检查气缸压缩压力。
12. 起动汽油机。
(1)检查皮带轮和驱动皮带的偏摆和接触情况。
(2)检查汽油机机油、冷却液有无泄漏。
(3)检查怠速转速。
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凸轮轴皮带轮拆卸说明
如图用扳手卡住凸轮轴上的六角支柱进行拆卸。
凸轮轴拆卸说明
按图所示顺序分 2~3遍把凸轮轴轴承座螺栓松开。 14
15 气缸盖拆卸说明
按图所示顺序分 2~3遍松开气缸盖螺栓。
气缸盖安装说明
1. 测量每个气缸盖螺栓长度,超过标准值则更换。
标准长度: 104~104.6mm
最大长度:
105.5mm
2. 按图所示顺序拧气缸盖螺栓,第一遍拧紧力矩: 20±2N m 。
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3. 第二遍拧紧螺栓,转 90±5。 4. 第三遍再转 90±5。
凸轮轴的安装说明
小心:由于凸轮轴的安装间隙很小,所以安装时,必须保证其水平度,否则会使轴和轴承的接触面 压力过大而产生噪音,为了避免这些,必须遵守下面规程。
1. 将凸轮轴装进气缸盖内。
2. 如图所示区域涂上密封剂,要求胶线直径 Φ1 mm ~Φ2 mm ,胶线均匀不间断,保持凸轮轴表面光洁,
以免损坏汽油机。
3. 给凸轮轴和轴承座上涂适量机油。 4. 装上凸轮轴承盖。
5. 用手拧紧凸轮轴上标的 3、 4、 11、 12螺栓。
6. 如图所示顺序分 2~3遍拧紧凸轮轴螺栓。
7. 在拧紧第 3号、 9号凸轮轴轴承盖螺栓前,确认凸轮轴的水平度。 8. 在凸轮轴油槽内加注干净机油。
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9. 用手安装上唇口涂抹了汽油机油的油封。 10. 用专用工具和锤子压入油封。
凸轮轴皮带轮的安装说明
1. 装上凸轮轴皮带轮,如图所示位置放入定位销
2. 如图所示,用扳手卡住凸轮轴并拧紧凸轮轴带轮螺栓,力矩为 45~55N m 。
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第七节 曲轴前油封
曲轴前油封的更换 1. 拆下正时皮带。
2. 按如图所示顺序拆卸。
3. 按与拆卸相反的顺序安装。
曲轴前油封拆卸说明
1. 用刀片将油封边缘切掉。
2. 用缠有抹布的螺丝起子将油封拆下。
曲轴前油封安装说明
1. 在油封唇口上涂抹适量干净的汽油机油。 2. 用手装上油封。
3. 用专用工具和锤子压入油封。
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第八节 曲轴后油封
曲轴后油封的更换
1. 拆下飞轮。
2. 如下图所示拆卸。
3. 按与拆卸相反的顺序安装。
曲轴后油封的拆卸说明 1. 用刀片切掉油封口。
2. 用缠有抹布的螺丝起子拆下油封。
曲轴后油封的安装说明
1. 在油封唇口上涂抹适量干净的汽油机油。 2. 用手装上油封。
3. 用专用工具和锤子压入油封。
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第九节 汽油机
汽油机的分解 /组装
1. 拆开汽油机和变速箱的连接,拆下空气进气系统。 2. 拆下排气系统。 3. 拆下机油滤清器。 4. 拆下调温器。
5. 拆下点火线圈。 6. 拆下发电机。
7. 按下图所示顺序分解。 8. 按分解相反顺序装配。
第二章 润滑系统
第一节 汽油机润滑油路示意图
第二节 机油压力检查
警告:
热机机油温度很高,容易烫伤,须停机冷却后再操作。
1. 拆下进气管支架。
2. 拆下机油压力报警器。
3. 将专用工具装在机油压力报警器安装孔上。
4. 将汽油机暖机到正常工作温度。
5. 将汽油机提到特定转速,并注意油压表的读数。
﹡如果压力不在规定范围,检查原因并根据需要修理或更换。
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注意:
﹡不同粘度和温度的机油油压可能会不同。
机油压力:300~490kPa [3000r/min]
6. 熄灭汽油机并冷却。
7. 拆下专用工具。
8. 如下图所示将密封胶均匀地涂在机油压力报警器螺纹上。
9. 装上机油压力报警器。
拧紧力矩:15~20N m
10. 安装进气管支架。
11. 起动汽油机检查机油是否渗漏。
第三节 汽油机机油
一、机油的检查
1. 将汽车停在水平地面上。
2. 暖机到正常工作温度后停机。
3. 等待五分钟。
4. 将机油标尺拔出观察油面高度与机油状况,检查是否在 FULL 和 LOW 之间。
5. 根据需要加注或更换机油。
6. 检查机油标尺头部 O 形圈是否完好。
7. 插回机油标尺。
二、机油的更换
警告:
﹡热机机油温度很高,注意避免烫伤。
﹡汽车举升未到达安全位置可能会滑脱或下落,导致伤亡事故,因此禁止在没有完全支撑的情况下 在汽车下或周围工作。
﹡废旧机油致癌,工作结束后立即用肥皂和清水清洗皮肤。
1. 将汽车停在水平地面上
2. 拆下加油口盖和放油螺塞。
3. 将机油放入适合的容器中。
4. 用新的垫圈装上放油螺塞。
拧紧力矩:35~45N m
5. 向汽油机内重新注入规定型号和剂量的汽油机机油。
6. 重新装上加油口盖。
7. 起动汽油机检查机油有无渗漏。
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8. 检查汽油机机油位置并根据需要添加。
注意:
﹡在某些情况下,按油位刻度加注的实际油量可能与规定的油量不同。
汽油机机油等级 SG 或更高级:
第四节 机油滤清器
机油滤清器的更换
1. 用专用工具拆下机油滤清器。
2. 用一条干净的布将机油滤清器的表面擦干净。
3. 按照机油滤清器上的说明或包装盒上说明程序用专用工具将它装紧,力矩:25~30N m 。
4. 起动汽油机检查机油有无渗漏。
5. 检查油面高度视需要添加
第五节 机油冷却器
机油冷却器的拆卸 /安装(BYD483QB 机型专用)
1. 断开蓄电池负极电缆。
2. 放出汽油机冷却液。
3. 拆下机油滤清器。
4. 按图表顺序拆卸。
5. 按拆卸相反顺序安装。
6. 检查机油油面高度。
7. 起动汽油机,检查机油有无渗漏。
机油冷却器的安装说明
1. 用专用工具校核连接螺管的力矩:45 Nm ~55 Nm 。
2. 在机油冷却器密封圈上涂抹少量汽油机油,然后套进连接螺管,摆正。
3. 压住机油冷却器以防转动,用圆螺母锁紧机油冷却器,力矩 30~35N m 。
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4. 在机油滤清器总成密封圈上涂抹少量汽油机油,然后旋入连接螺管,力矩 25~30N m 。
5. 安上机油冷却器进水管和机油冷却器出水管,用卡箍卡紧接口。
注意:
﹡ 拆下机油冷却器后需检查是否已经变形,若已经变形需要更换新的机油冷却器。 ﹡ 机油滤清器拧紧力矩过大会造成机油冷却器的变形。
﹡ 拆装旧机油滤清器时注意检查密封圈是否高于法兰盘端面。
第六节 油底壳
油底壳的安装 /拆卸
1. 断开蓄电池的负极。
2. 放掉机油。
3. 拆下前管。
4. 根据下图所示顺序拆卸。
5. 按与拆卸相反顺序安装。
6. 起动汽油机检查机油是否渗漏。
油底壳拆卸说明
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25 1. 拆下油底壳螺栓。
2. 在焊接螺母上旋入一螺栓,使油底壳和上底板之间有一小间隙。
3. 使用拆分工具拆出油底壳。
油底壳安装说明
小心:
﹡如果螺纹重复使用,必须将旧螺纹上的密封胶去掉,带有旧的密封胶的螺栓可能使螺孔损坏。
1. 把油底壳和螺栓上的密封胶清理干净。
2. 在油底壳螺栓孔内侧周边上加注连续的密封胶,并使端部重叠。
直径 Φ3.0~Φ
4.0mm
3. 安装油底壳,按照下图循序分 2~3次拧紧螺栓,力矩:21~25N m ,然后复检一次力矩。
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第七节 机油泵
一、机油泵的安装 /拆卸 1. 拆下正时皮带。 2. 拆下油底壳。
3. 拆下变速箱。
4. 按下图指示的顺序拆卸。 5. 按与拆卸相反的顺序安装。
裙架拆卸说明
将气缸体后面两个螺栓拆下。
按下图的顺序分 2~3遍松开裙架螺栓。
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用拆分工具将裙架拆下。
机油泵拆卸说明
用干净布缠着的螺丝刀将前油封拆下。
机油泵安装说明
1. 在油封外部加干净机油。 2. 用手装上油封
3. 用专用工具均匀地将油封压入。
4. 如图所示将密封胶均匀涂到机油泵边缘。 厚度: Φ1.5~Φ2.0mm
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5. 安装机油泵
拧紧力矩: 21~25N m
裙架安装说明
如下图所示将密封胶均匀涂在裙架上。
厚度:Φ.0~Φ
4.0mm
如图所示分 2~3遍将裙架螺栓拧紧力矩 21~25N m 。最后拧紧螺栓 A , 9~11N m 。
机油收集器的安装说明
1. 如图示安装机油收集器垫圈。
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2. 如图所示拧紧螺栓, 9~11N m 。
二、机油泵的分解 /组装 1. 拆下机油泵。
2. 如下图顺序分解。 3. 按与分解相反顺序安装。
三、机油泵的检查
1. 测定下列间隙,如超差则更换转子或泵体。
标准齿顶间隙: 0.130~0.206mm
最大齿顶间隙:
0.30mm
标准泵体间隙: 0.113~0.186mm
最大泵体间隙:
0.226mm
标准侧隙: 0.035~0.095mm
最大侧隙:
0.14mm
限压阀弹簧的检查
给弹簧施加压力,并检查弹簧高度,如需要则更换限压阀弹簧。 压力: 97.7~107.4N m
标准高度:33.50mm
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第三章 冷却系统
第一节 汽油机冷却系统示意图
下图为汽油机冷却系统在整车管路系统中的示意图:
由水泵压送的冷却水从气缸体前端进入气缸体,然后进入气缸盖。最后从气缸盖后端流出。节温 器装在水泵的进水口,节温器开启温度为 82℃ 。
第二节 调温器
一、调温器的拆卸 /安装
1. 断开蓄电池负极电缆
2. 卸下通气管。
3. 放出冷却液
4. 按表中所示的顺序拆卸
5. 按与拆卸相反的顺序安装。
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调温器安装说明
1. 如图所示,确认活动销和垫圈上的定位缺口是否对齐。 2. 对齐垫圈上的定位缺口,将调温器安装到调温器座上。
调温器安装注意事项
对着调温器座安装环状密封凸起的新密封垫。
二、调温器的检查
对调温器进行下列检查,如不符合规定,更换调温器。 ——室温下关闭阀门 ——升温并打开阀门
第三节 水 泵
水泵的拆卸 /安装
1. 拆下正时带
2. 放出汽油机冷却液
3. 按上表中所示顺序拆卸。
4. 按与拆卸相反的顺序安装,拧紧力矩 21~25N m 。
水泵安装注意事项
安装一个新的密封垫,注意密封垫带有环状密封凸起的那一侧朝向水泵。
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第四章 离合器
第一节 离合器装置
一、离合器装置的拆卸
1、 装上专用工具(如图所示) 。
2、 按十字交叉方式一次性松开螺栓,直到弹簧压力被释放出来。
3、 拆出离合器盖总成和离合器从动盘总成。
离合器从动盘总成的安装说明
用专用工具(如图所示)保持离合器摩擦片的位置。
离合器从动盘的安装说明
1、 安装工具(如图所示) 。
2、 按十字交叉顺序均匀地分次拧紧螺栓,力矩 21~25N m 。
二、离合器盖总成的检查
1、 测量膜片弹簧的磨损,如超标,应更换离合器盖总成。
深度 ≤ 0.6mm
2、 用直尺和厚薄规测量压盘的平面度,如超标,应更换离合器总成。 最大间隙 0.5mm
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3、 检查膜片弹簧时应使用游标卡尺。
4、 旋转飞轮来检查膜片的轴向圆跳动,如超标,应更换离合器压盘。
轴向圆跳动 ≤ 0.6mm
三、离合器从动盘的检查
1、 用游标卡尺测量两侧铆钉和离合器从动盘表面间的深度,如超标,应更换离合器摩擦片。
深度 ≥
0.3mm
36 2、 用百分表测量离合器摩擦片的轴向圆跳动,如超标,应更换离合器摩擦片。
轴向圆跳动 ≤
0.7m
四、离合器分离轴承的检查
小心 : 用清洁液或汽雾清洗剂清洗分离轴承时,会洗掉密封在轴承内的润滑脂。
在轴向方向用力转动分离轴承,若转不动或阻力太大,异响应更换离合器分离轴承。
第二节 飞 轮
一、飞轮的拆卸
1、 用专用工具(如图所示)卡住飞轮。
2、 按十字交叉顺序分次均匀地拆出安装螺栓。
3、 拆出飞轮。
飞轮的安装说明
1、 将飞轮装在曲轴上。
2、 在安装螺栓前清洁螺纹和孔,并在螺纹上涂密封胶。
3、 用手预紧飞轮锁紧螺栓。
4、 在飞轮上安装专用工具(如图所示) 。
5、 按十字交叉顺序逐渐紧固锁紧螺栓 , 力矩 86~103N m 。
二、飞轮的检查
1、 在气缸体上安装上百分表。
2、 测量飞轮的轴向圆跳动,如超标,应更换飞轮。
轴向圆跳动 ≤ 0.2mm
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