今天接到了别的修理厂送来的一台经典科鲁兹，该车在修理厂未维修之前是高温，修理厂给车子更换了缸垫后高温问题解决。但是修完以后出现了P0017故障代码，曲轴位置和凸轮轴位置不合理。修理厂检查了正时，凸曲位传感器以及相关问题后，故障码依旧无法消除。
送到我店以后，详细询问了修理工的整个过程。修理工说。未修之前没有这个故障代码，修完以后才出现的。
通过对故障码分析判断，问题还是出在正时方面。我拆掉了气门室盖，拆掉了空调皮带轮，把曲轴对正了点以后。开始查看凸轮轴位置。该车的凸轮轴和凸轮轴轮是可随意调整的，我松开凸轮轴轮螺丝以后，凸轮轴可以随意旋转，我用高精度尺重新调整了两根凸轮轴，让进排气凸轮轴都处于水平位置后。紧好凸轮轴轮螺丝。重新装配后故障码消失。上路实测加速有力，怠速平稳。
总结: 当出现P0017曲凸位不合理时，由于我们肉眼看到的是正时准确的时候，其实差了几微米。我们眼睛看不到它差了，但是电脑信号能扫描出来，也就是说P0017根本不难修，只是我们没有做到精益求精
