车型：奔驰S320L
发动机型号：276 824
行驶里程：219290km
生产日期：2014年6月
车主反馈是行驶时突然亮起了车身升降故障灯。
控制车身上升没有反应。
使用解决器进入空气悬架系统读取故障码为：
C157200 充气时的修正时间过长
前面的两条气动减震没有下沉到底部、看起来高度正常、手动没法调节、那就就使用解码器的动作测试对左前空气悬架进行充气、动作测试时空气悬架慢慢下沉了（有问题）、左前叶子板与轮胎平衡了、打气泵声音很响、很散。
⒈由于听到打气泵那么响与散音、基本确定打气泵损坏、但是一般如果空气悬架减震不漏气的话、打气泵一般很少会损坏。
⒉举升车辆先目测四条空气悬架是否有问题、升降车辆后发现左前侧气动减震器与右前侧气动减震器的底部有新痕迹的移动、那么基本是前面两条空气减震器损坏漏气了。
⒊拆掉两前气动减震器下来、只需要把下摆臂的两颗螺栓与减震器的顶部3颗螺母与管道、插头就可以拿下来。
⒋把前面2条减震器拆下来后、非常明显是损坏了（图4）在气管座位置吹气底部位置漏的非常大。
报价更换：左前气动减震器、右前气动减震器、减震打气泵、分配阀。
更换分配阀是怕更换减震与打气泵后出现车身不平衡、一般都是更换打气泵就更换分配阀、以免出现返工。
⒌打气泵与分配阀安装位置在左前轮位置、在更换分配阀时最好拆一条管装一条管这样子更换分配阀、以免把管道安装错误。
更换左前空气减震器、右前空气减震器、打气泵、分配阀后、故障排除。
这个故障相对还是比较好检查的。
注：在更换完打气泵后、在空气悬架系统的特殊功能→学习过程→重置压缩机操作时间→压缩机的运行时间按确定进行复位压缩机的运行时间。
分配阀更换后如果出现两侧不平衡就要进行水平标准了、一般不用做。
如果气动减震器下部出现有新痕迹移位、基本都有漏气了、平时做保养时或检查漏气时多留意一下。
