N20 EU5发动机在冷机起动后立刻熄火并且之后很难启动主题
N20 EU5 发动机在冷机起动后立刻熄火并且之后很难启动。
涉及车辆
开发序列E84 E89 F10 F11 F18 F20 F22 F25 F30 F31 F32 F33 F34 F35
发动机
N20
投诉
发动机在冷机起动后立刻熄火且在发动机正常运行前需起动多次。
原因
不合适的 DME 应用程序，同时燃油品质差。
措施
提示：为区分 EU5 和 EU6 车辆，请检查涡轮增压器上的减压装置调节器。 如果是气动控制调节器，则是 EU5 车辆。 如果是电动控制调节器，则是 EU6 车辆 (参照图片)。 对于 EU5 车辆：
F 系列： 处理客户投诉时，用 ISTA/P 2.52.3 或更高版本 (整合等级 Fxxx-14-03-503) 给车辆编程。
E系列： 处理客户投诉时，用 ISTA/P 2.52.0 或更高版本 (整合等级 Fxxx-14-07-500) 给车辆编程。
对于 EU6 车辆：
这些车辆在工厂生产时已经改进了 DME 软件程序。因此无冷启动问题。所以无需更新 车辆整合等级。
