车辆：日产天籁
发动机型号：VQ23DE 2.3L
生产日期：2006年
行驶里程：250404km
车主买的二手车。
使用解码器读取故障码：
P1136 进气正时电磁阀电路B2
P0340 凸轮轴位置传感器/电路B1
⒈检测气缸列1的电磁阀供电：试灯夹子夹负极另外一头插在电磁阀插头上有一条线可以点亮试灯说明12伏供电正常、插头插好启动车辆试灯夹子夹蓄电池正极另外一头插在电磁阀的控制线上试灯点亮（急踩油门）、说明电脑版控制没有问题。（图1.2）
（数据流显示急踩油门B2没有变化）
⒉拆下电磁阀使用12伏电通电检测、使用化清剂清洗电磁阀油道、再次安装电磁阀急加油门B1.B2数据流同步了。（说明只是电磁阀脏）。
⒊凸轮轴位置传感器更换后故障码可以删除了、但是发动机抖动严重、开空调挂档后更严重、非常明显的抖
感觉是缼缸、但是发动机读取故障码没有故障码。
（车主中途拿车开了两天回来再读故障码都没故障码、但是抖动严重）
⒋读取数据流数据流没有发现有用的数据流、没有气缸失火数据流、为了更准确是那个缸不工作、使用检测感应线圈工具（图5.6）需要放在点火线圈正中、检测2.4.6缸时感应线圈都在闪烁说明气缸都在工作、当检测1.3.5时发现在第3缸时感应线圈没有反应、1.5缸感应线圈闪烁。
⒌说明第3缸没有在工作、拆下进气歧管后拆掉点火线圈与火花塞、发现第3缸的火花塞非常干净有汽油、其它缸燃烧的正常、只样子更加说明第3缸没有工作、将点火线圈与4缸互换3缸、火花塞与6缸互换、将部件全部安装好后、再次使用感应线圈话放在点火线圈上只有第4缸没有工作、放其它点火线圈上都在闪烁。
⒍这样子证明点火线圈损坏了、需要更换点火线圈、报价更换3个点火线圈（其它3个是新的可能是上任车主维修更换的）、在正常情况下最好是更换6个原厂点火线圈。
注：该车的气缸分配：
1.3.5缸位置在右边（雨刮那边）B1
2.4.6缸位置在左边（水箱那边）B2
更换6个点火线圈、清洗电磁阀、更换凸轮轴位置传感B1、故障码排除。
（自制感应线圈就是缠绕铜钱60圈左右加个LED灯就可以了）
（由于车主怕新的3个质量不好、要求更换6个全新原厂点火线圈）
