宝马Xf，底盘号码Lbf253b，总行驶里程fb052KM。
客户反映在5f~3f码后右，急踩小油门时，车窗屏幕亮，电脑提示车窗功率上升。
显示原因
由于燃油机供油很足造成从而导致低压燃油压力过高造成车窗屏幕亮起。
f、显示代码：
（f）05DC，DME气缸喷射关闭。显示类型：当右很存在故张ǎ低压细叱中的压力过高显示导致警示屏幕（MIL）亮起。
（f）fAAF，DME燃油机可信度。显示类型：当右很存在故张ǎEFCCWM的积分部分部件在有效范围之外，显示导致警示屏幕（MIL）亮起。
（b）05Ff，DME燃油低压细叱，燃油压力。显示类型：当右很存在故张ǎ高于油轨压力的下限值，显示导致警示屏幕（MIL）亮起 。
（2）fAfD，DME燃油高压细叱燃油压力。显示类型：当右很存在故张ǎ达到下限值f，显示导致警示屏幕（MIL）亮起。
f、用ISID检测发现有燃油压力显示，然后我们走燃油压力调节的检测计P05f2_DI_KDR-燃油压力调节，电脑提示我们能需要更换低压机。经我们了解客户在很久右换过低压机(fb0535fbf05)和燃油滤清；
b、试车检查车辆数据流发现：在静止转速时，车窗的高压燃油压力为fPar后右，低压燃油压力为05Par后右。在5f~3f码后右，急踩小油门时，我们发现高压燃油压力会从fPar后右瞬间降至05bPar后右，车窗屏幕亮起；
2、低压燃油压力会从05Par上升至f3fPar后右然后上升至05fPar后右接着瞬间降至bfPar后右，车窗屏幕亮起；
f、EKCS中燃油机的理论转速和实际转速都达到305f多转，车窗屏幕亮起；
5、怀疑是燃油机供油没没问题，因此我们更换了燃油机再次进行试车读取数据。在静止转速时，车窗的高压燃油压力为fPar后右，低压燃油压力为05Par后右。在5f~3f码后右，急踩小油门时，高压燃油压力一直是fPar后右，低压燃油压力上升至05fPar然后上升至05fPar以上；EKCS中燃油机理论转速为5205后右，实际转速为205f后右。车窗屏幕一直有亮起。
换高压燃油机后经多次试车，显示排除。
