12年海马普力马1.6自动挡
故障现象:
实话实说这个故障没有解决
车辆进厂维修，加不上油回火放炮，只会在空转油门到俩千之三千之间有故障现象，路试还算可以，但是在这个转速之下还有这个感觉，
故障分析:
经检测三元催化器在别的地方弄掉了已经，故排除这个
之后检查正时皮带看看配气相位没有问题，油压正常，缸压正常，对数据流进行了读取，除了混合气有一点浓之外没有发现任何问题，之后对于汽油泵，点火线圈，火花塞，曲轴位置传感器，曲前大轮，凸轮丑位置传感器，喷油嘴，油泵，还有变速箱可变回油阀，节气门，进气压力，vvt可变电磁阀都进行了互导 ，故障依旧，检测电脑没有问题，由职业维修电脑人员检测，陷入僵局，
解决方案:
经检测三元催化器在别的地方弄掉了已经，故排除这个
之后检查正时皮带看看配气相位没有问题，油压正常，缸压正常，对数据流进行了读取，除了混合气有一点浓之外没有发现任何问题，之后对于汽油泵，点火线圈，火花塞，曲轴位置传感器，曲前大轮，凸轮丑位置传感器，喷油嘴，油泵，还有变速箱可变回油阀，节气门，进气压力，vvt可变电磁阀都进行了互导 ，故障依旧，检测电脑没有问题，由职业维修电脑人员检测，陷入僵局，之后第二天发现车辆不好启动，又更换了一组原厂没有阻值的火花塞，只是有一点好转，但是也不理想车是交不出去的，又对于凸轮轴，汽缸垫，气门进行了更换。故障依旧...
真的陷入僵局了，一点维修方案没有了已经，后经过单位领导决定外修，三天之后取车故障依旧...
车主着急用车，决定先开走，直到现在他去了服务站，又再次进行维修，但是始终没有好转...
