车型：奇瑞瑞虎5
年款：14年
排量：2.0
型号：SQR484F
故障现象:
奇瑞瑞虎5客户报修.故障灯点亮.加速突突.类似缺缸.读故障码为失火故障
故障分析:
故障分析：点火线圈.火花塞.喷油组.缸压.电脑版等
检修过程：首先拆下火花塞检查无异常.无击穿.无电弧.分别拔下每个缸钢线.抖动都很明显.分别拔下4个缸的喷油嘴插头.发现拔下一缸时发动机没反应.测量4个喷油嘴信号.如下图.1缸没有喷油信号..用万用表二极管档测量到电脑版插头无断路.断定电脑版损坏.维修电脑版.装车.故障依旧.跑一会又没有信号.过一会又有.修电子是当地很有名的一般他都修了.基本就没问题.回头想想.如果电脑检测到某个缸频繁失火.电脑会断缸.不让失火的那个缸喷油.从而保护三元催化.接着测量缸压.4个缸都是10公斤.于是我又出去路试.怠速加油门试车给我的感觉就是排气管堵了.或者汽油压力不足.看了下故障码：发生导致催化器损坏的多缸失火.拆下三元.发现问题.里面烧没了.残渣把后面的也堵住了.我以为我找到最根本问题了.其实这个只是其中一方面.看下图.发货更换三元.清理后面的三元.试车.不报码了.但是故障依旧.跑起来还是发闷.突突.拆下后端排气管.试车还是故障依旧.排除后截堵塞.测量汽油压力3.8公斤.路试不泄压.至此维修陷入僵局.从新排查.这车带空流的.断开空流插头路试.故障依旧.这个时候脑子就没思路.因为这两天净修这费脑筋的车.于是我想不行换套铂金的火花塞试试.因为他这个车5万多公里.火花塞是原厂的.没换过.还有标.换完车好了.加速有力.也不突突了.也没有故障码了..
解决方案:
更换三元.和火花塞故障排除..你们说对于这种故障.我还能说什么呢！只能说我学艺不精.
