11年大众朗逸，1.6自动挡，车主开店说空调不凉，经检查空调管路没有问题，压力正常，但是着车打开AC开关，指示灯亮压缩机不吸合
故障现象:
既然压力正常，那就是线路问题，拔下压缩机离合器插头测量没有电，用导线接12V电源压缩机吸合，证明压缩机没有问题，
故障分析:
用431读故障码进气压力传感器电压过高，和进气温度传感器电压过高，直接清除故障码发动机再着车打开AC，诶，压缩机工作了！从新试了两次工作正常，但着了不到五分钟又不工作了，拔下传感器插头用万用表测量进气压力传感器的四根线（进气压力温度是一体的）三根线5V一根0V，根据以往维修经验线路应该没有问题，于是更换进气压力传感器读故障码还是这两个故障码，这下懵了，查电路图得知黄黑线为5V供电，棕色线为接地，黄色线进气温度信号线，紫绿线为进气压力信号线，分别测量黄色，紫绿色还有黄黑色到CPU没有断路，（心想棕色搭铁唯独棕色没有测，问题就出在这）既然线路没问题传感器又是好的就不应该还有问题，想想还是线路上的问题，于是测量那根没有测量过的棕色线，黑表笔搭铁红表笔测量居然不通，毛病一定就出在这根线上
解决方案:
最后把发动机线束剥开，终于找到问题的所在，原来这根棕色线因为氧化断路了，接好后插上插头测量两根信号线电压正常，从新着车打开AC工作正常，由于自己的粗心大意致使走了弯路，也敬告各位朋友修车一定要了解车辆的控制方式和线路走向，和细心钻研，才能很快找到问题所在，才不至于走弯路
