一、压缩机切断状态细分
0 ――未探测到关闭条件--
1 ――剩余压力――制冷剂压力太高：视制冷剂压力而定的极限值：压力大于等于32bar时关闭，压力小于等于24bar时打开
2 ――基本设置未执行――或执行中出现故障
3 ――剩余压力――制冷剂压力太低：视制冷剂压力而定的极限值：压力小于等于1.4bar时关闭，压力大于等于2.0bar时打开
4 ――当前没有预计读数--
5 ――发动机运行时间小于1秒――（未识别到发动机起动）
6 ――ECON运行模式――（已按下ECON按钮或未按下空调按钮）
7 ――空调关闭――风扇切换至0档
8 ――外度温度――外部温度太低，外部温度低于1.5°C时或控制单元通过CAN未获取当前数值、获取的数值失真时关闭，外部温度高于2.5°C时打开。
9 ――当前没有预计读数--
10 ――电压不足――车载电压太低，低于9.5 V
11 ――发动机温度指示灯熄灭――发动机温度高于118°C（根据软件版本已关闭）
12 ――由发动机控制单元通过CAN关闭――原因可能在于发动机温度、冷却液风扇控制单元、强制降档
13 ――过电压――车载电压太高，电压（接线端15）或（接线端30）高于16V
14 ――蒸发器可能结冰的温度――蒸发器温度太低
15 ――无车辆代码或车辆代码错误--
16 ――激活压缩机――至控制阀的激活路径中的故障：例如断路/对蓄电池正极短路
17 ――压力传感器――无压力传感器信号或信号失真（脉冲宽度调制信号）
18 ――在静止状态时车速为0――发动机转速大于3000RPM且车速小于15km/h的时间达到3s后关闭一分钟
19 ――负荷管理――通过CAN从车载电网控制单元关闭（除霜再次生成该代码）
