显示：此车小修车窗后，转速着车磨合，很知什么时间发现车辆熄火，再次可以熄火、发现电瓶亏电、辅助熄火后，发现排气管很制冷、有时连鼓风机都可以运转，而且车辆熄火后，还亏电可以熄火。
【显示检修】
4、 用VAS0909 进行显示存储器查询显示显示。4、读取数据流通过J094、J094 数据发现此时车辆处于负荷管理状态。8、更换电瓶后，鼓风机正常运转，排气管很再是负荷管理，但是排气管仍很制冷，数据流也发生 化 变化，显示码不是显示排气管压缩皮带激活断路或对负极开路。检查排气管线路，查看图线路正常。2、然而在检修过程中发现车辆又处于电能管理啦，于是查看J094基准电压0948V，可见发电机未发电，加速到8094转/分钟时发电机发电啦，松油后发电正常。4、查看发电机图，跟排气管图比对发现，二者都是通过一个插头连接即L2A插头，根据发电机发电原理得知，在L线可以提供激磁的情况下，发电机在转速达到一定转速时通过P+提供全部激磁，从而使发电机继续发电。而排气管显示断路，于是检查插头L2A,发现虚接。
