Glc260，2.0T，9速手自一体 7万公里，下方铭牌
故障现象:
该车客户描述，形式偶发性的，乱跳档，挂R挡有时变D挡，行驶3挡突然降到一档，偶发出现类似故障现象，基本一天能遇到一次
故障分析:
首先解码器扫描读取故障码，发现全车没有任何一个故障码，这就不好搞了，客户要求必须找到问题处理问题，对于这个现象，遇到的不多，于是询问变速器专修的朋友，告知这个现象属于变速器电脑版程序问题，在4s需要更换阀体带电脑版总成，但是节约维修的话，需要从新刷写一遍电脑版即可，和客户沟通后，同意拆卸电脑版刷写程序，该车变速器电脑版在变速器内部，阀体的上方，有几颗螺丝固定，需要拆卸阀体下来，在拆掉电脑版，拆卸油底壳，你会发现阀体很多螺丝，密密麻麻都是，不知道拆哪颗，其实很好判断，只需要仔细看螺丝颜色，拆卸白色的铝合金螺丝即可，其他不用拆，拆卸下来，在拆掉变速器电脑版，整体不是很难拆，由于电脑版我们这里不能刷写，直接选择发货出去，给专业人士搞，在发回来安装即可
解决方案:
从新刷写完电脑版后，安装阀体时由于是铝合金螺丝，螺丝扭矩别太大，全部12扭左右，扭紧即可，安装后不需要匹配学习，直接就可以使用，然后路试了3天，每趟出去跑50公里左右，来来回回试车，没有出现问题，交车故障排除
