汽车发动机水温过高故障诊断及处理方法

发动机出现水温高在不同的情况下维修的方法可能不同，故障位置也不一样。一般而言，人们会通过以下两个方面得出发动机水温高的结论：一是仪表板水温表指针越过红线或报警灯点亮；二是发动机处冒“白烟”或水箱盖溢水，但是以上两种情况并不一定说明发动机水温高。下面就根据几种情况分析一下发动机水温高原因及其处理方法，仅供大家参考。
一、发动机高温典型故障原因
1、冷却系统缺少冷却液：系统有泄漏或长时间没有添加冷却液，导致发动机热量不能通过冷却液传递。

2、冷却液变质：变质导致冷却液流动性差、沸点降低。正常的冷却液沸点在125℃左右，因为防冻液本身具有防冻、防沸、防膏蚀等特点，如果冷却液失效或添加了自来水，那么它的沸点就会大大降低，继而导致高温开锅。

3.冷却系统不保压：水箱盖、补水壶盖老化使系统不能保持规定的压力(一般为1.5~2bar，1bar=105Pa)。众所周知，系统压力高沸点高，系统压力低冷却液沸点也低，高压锅能迅速煮熟食物也是这个道理。系统不保压会导致冷却系统异常高温。
4、节温器打不开：节温器的主要作用是保持发动机温度正常．也就是控制冷却系统的大小循环。温度过低会使发动机迅速升温，温度达到90℃左右时节温器会自动打开，使得系统进行大循环。若系统不能正常循环，含导致投动机水温过高。

5、水泵故障：水泵泵水能力衰减或叶轮脱轴导致系统不能循环而引起发动机水温过高。

6、水箱堵塞：水箱内部或外部脏堵导致散热不良。

7、冷却风扇故障：由于线路故障，风扁不转或转速不够导致的散热不良。

8、冷却液温度传感器故障：由于传感器线路故障或传感器本身故障导致信号失准，风扇不能正常开启而导致发动机水温过高。

9、发动机呲缸垫：导致高温高压的灼热气体进入冷却系统，它的症状是：低速行驶时水温正常，高速行驶时水温过高。

10、点火正时：点火时刻不正确使发动机不能正常燃烧，产生不正常的热量导致系统高温。

二、发动机水温过高排除方法

当发动机在工作中出现水温过高故障时，应注意观察故障现象，找出原因予以排除。

1、首先要检查水温表是否失灵，若不准或失灵应换。

2、检查水箱是否缺水，进水管、散热器是否破裂漏水。除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏水部位。

3、进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。

4、检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。

5、若非冷却液泄露问题，则应分以下情况对故障进分析排除

（1）突然性水温过高

首先检查散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。如节温器正常，则说明水泵损坏，应认真检查修理水泵。

（2）非突然性水温过高

对于不是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明水分管已损坏或堵塞，应及时更换。

（3）冷却系水垢过多 水道不畅

若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。如加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。首先应检查百叶窗是否关闭或开度不足风扇转动是否正常，若一切正常，而发动机仍过热，则应检查风扇风量。如风量不足，应调整风扇叶片的角度，并将叶片头适当折弯或变换风扇叶片。

三、发动机水温过高解决方法

1、发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，回家后立即更换。

2、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感觉到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管，与放气前温度会明显不同)。故障排除后，应及时补充冷却水。

3、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。这种情况，可先用压缩空气吹散热器格。

4、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是否正常，水箱、水管处有无渗漏。若通过检查未发现异常，可补足冷却水后继续行驶。如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查
又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发现此故障后，应进行维修。

5、在行驶过程中，发现水温过高绝不能用冷水冲，这样缸体可能会破裂；也不能急着打开水箱盖子，以免滚热的水喷出伤人。要熄火等20分钟左右再打开水箱盖子，加冷水应急。