09年蓝泽酷路泽 4.0排量
车主反应放置十来天就没电了。接车后断开电瓶，用螺丝刀将机盖锁进行锁止，左前门打开拆掉门灯开关，将左前门锁锁止，用万用表检测电流。经过十分钟后后，发现有100多毫安的静态电流 正常要低于50毫安。为了测量更精准，又放置了2个多小时，在进行测量确实是有100多毫安的静态电流。
做好准备工作开始检修。打开机舱保险盒，做断保险实验，发现用试灯测出有电的保险全断开了还是存在着这个静态电流。于是又到驾驶室保险盒测量有电的保险也全部断掉。发现仍然有这个静态电流。看来这个静态电流不通过这些保险。于是继续检查车内是否有加装的设备，找了一大圈并未加装任何设备。于是又断开启动机大线，无果。又断开发电机大线，也无果。维修陷入僵局，到点下班了。晚上在家打开电路图仔细的查看发现，除了电瓶主电源通过140a保险给个个之路保险供电，其中的主保险还分了几路，只不过这几路保险隐藏在保险盒里，外观上是看不到的。由于资料不全，保险盒的说明有都是英文简写，也无法识别那几个总保险的作用。但确定了检修策略。
第二天早上上班开始拆解机舱保鲜盒，由于年限有点多了，线路和塑料老化，所以拆解并不算顺利。但总算拆开了，发现总保险位置上有个4线的插头。其实总保险位置还有几根用螺丝安装的大线，但这几根线都到各自运行的保险上了，所以漏电要是出现在这几根大线，那么断开大线的下游保险，就会电流消失的。果断的把那个总保险下的插头拔掉发现电流消失了。插头是4线的但那上面就3根线。经过电流测试这3根线，发现有根蓝色的线存在着100多毫安的电流。这回大方向是找到了。按这个蓝色线插头对准总保险位置，看保险盒盖上对其位置写着HTR。资料也没找出这是什么保险，百度也没能查出。后来想起来汽车上h和t同时出现的时候好像和温度有关，于是果断拆下副驾驶手套箱，找到鼓风机供电线果然是这么粗的蓝色线。拔掉插头到外部测量确认就是这里的问题。这是就有两个疑问了1是鼓风机内部漏电，2是鼓风机的控制线给了个信号使其微弱工作造成的漏电。于是将那根细线断开，在插上风机插头发现还是漏电，这样就确定了鼓风机存在着漏电情况。
拆下鼓风机，万用表测量鼓风机的正负极电阻，发现测量时经过电容效应后电阻维持在了800多欧姆，正常应该无穷大。这时仔细看鼓风机发现是新的，但不是原厂的。询问车主得知，一年前风机有缺油磨损的滋滋声，在别的地方换了鼓风机。这是车主也恍然大悟好像就是从换完鼓风机出现的漏电故障。于是经过车主同意订了原厂鼓风机更换。至此问题解决
