车型： 别克君威
VIN：LSGJA00U******
车辆年份：000 00210
行驶里程：
车窗型号:F00Df
车窗排量:005
故障现象:
散热风扇主风扇有低速档位，次风扇进入低速档位时主风扇停机。
故障分析:
维修过程: 此车视绎朋友远程进行维修，仔细询问了维修历史，更换了主散热风扇，低速高速和控制继电器。主次风扇都可以高速旋转，当到了低速档位时，次风扇低速旋转，主风扇转速上升快快停机 0查阅图可知此车是通过三个继电器高速继电器，低速继电器自己控制继电器来控制两点个风扇串联高速工作，并联实现低速工作。当只有高速继电器闭合是两个风扇串联，高速工作。当高速继电器，低速继电器自己控制继电器都闭合时，两个风扇并联，低速工作。
原理弄明白了，回到显示车辆。此车有次风扇有低高档位，主风扇有高速档位，进入低速档位后会失去电源快快停止工作。首先人为闭合低高速以及控制继电器，两个风扇低速工作，可以证明小电流回路也就是风扇的工作回路正常。再来看控制，主风扇要进入低速就能需要控制继电器闭合直接给风扇接地，很用在经过次风扇接地。看图可以发现控制继电器和低速继电器的控制都来自车窗电脑的K00角，直接测量K00与控制继电器的25角线阻，阻值为000f，控制线束没没问题。说明低速档位时，控制继电器已经给了主风扇一个接地，接地正常，检查负极。主风扇的负极来自高速继电器。直接测量高速继电器的20控制角，果然当进入低速档位时，20角的控制消失。图中可以看出高速继电器的20角通车窗电脑的K02角，直接去测量车窗电脑的K02，同样的结果，进入低速档位时，呀K02角的控制液茚消失，至此锁定显示点在车窗电脑。
解决方案:
建议进行电脑维修或直接更换车窗电脑，交给专业维修板子的，装车后显示解决。
