头疼 又被老板鄙视了

三个案例
案例一： 大众朗逸 喇叭时不时不响
车主报修大众朗逸喇叭偶尔会响 接车检修 按喇叭发现不响 有继电器吸合声音 。 遂考虑是不是喇叭的故障 先检查到喇叭在大梁左右 不好拆插头难拔 拔不动 不好下工具 遂拆卸保险杠 ，拆卸后准备更换喇叭试一下时 还是拔不动 这时车主随意按了一下喇叭就响了 这时，我灵机一动拿去旁边的试灯破线 叫车主按喇叭 。 喇叭不响 试灯不点亮 。这时怀疑继电器保险丝有问题 拆卸室内挡板发现按喇叭继电器吸合 找不到继电器 听到好像在BCM保险丝盒里，测量保险丝发现所有保险丝正常 无损坏 这时与老板沟通可能要破线查询毛病了 。
重点来了 ，老板一听 ，我先看看 。与老板沟通 喇叭哪里没电，有负极 。继电器吸合声，说明游丝也没问题 ，保险丝也没问题 那就是线路保险丝盒有问题了 。老板查找一番未发现外置的喇叭继电器 问了一句喇叭哪里怎么样 遂到喇叭哪里 谁知道 车主这时候闲的没事干又按了一下喇叭 喇叭响了 WC 晃了晃喇叭一直可以响 老板立刻说换个喇叭 果然换了喇叭以后就正常了 当时老板那个眼神 嘴里说到还检查线路 就是这样干的 哎 我拆喇叭拔插头没拔掉那么大的动作你都不响 老板他没动 慌了一下就好了 什么意思啊坑爹呢 。
案例二：
三菱翼神水温表不显示
路上抢修三菱翼神水温过高 ，拖回厂里。检测水箱堵了，更换水箱后排空气 发现水温上来后水温表不显示 风扇不转 这时拿431准备进系统数据流看水温 一进去 头疼 那么多分类 年代 地区 一个也进不去 头疼 正在一个个试一下的时候 ，老板来了说看个水温要那么久 我说水温表不显示 不知道水温多少 准备看数据流 ，老板说 你让开 我看一下 他试了几个也没进去 不试了 对着仪表猛拍了一下 发现还是不工作 他又拍了几下 发现水温表指针上来了 当时一个眼神斜视着我 “水温表，是吧” 我了个艹。
案例三
奥迪A6L到厂检修故障灯点亮 故障码是怠速时混合气过稀 这是我与师兄闲的没事就说“你看，这个故障码一般都是废气阀损坏 ，或者碳罐电磁阀长通。” 闲聊中 ，管事的师傅问这个车怎么回事要换什么东西 。我说 有可能废气阀有可能碳罐电磁阀长通短时混合气过浓长时间混合气过稀。正说着 老板又没事溜达过来说这干嘛呢 我说可能要换这两个东西 。老板说了一句检查 ，发起来 。苍天啊 一发起来 ，老板就叫了，这声音叫的不是废气阀坏了吗 你们查的什么 一天天的在干什么呢 ？ 我艹他大爷 车子开过来停在我跟前，没熄火的时候我听了一下，绝对没有这个声音。他奶奶的 ，怎么运气怎么差 ，我就测个故障车主熄了火 怎么一发起来就故障现象出来了呢？ 啊啊啊啊啊啊啊 无语想哭 我还能在这里混下去吗？