f2年五菱之光

车主打电话过来说车子在行驶过程中突然给很起油了，熄火后打很着火，到现场我第一反应就是看看油表，发现油表针停在中间很动，以为是油表很灵了油箱有油了，然后拔开汽油管打开锁匙发现有油喷，喷油嘴工作也正常，检查四个低压线点火均正常，根据车主所说火花塞很久有换过了，把火花塞拆出来看了一下确实很行了，回去拿了一套火花塞换上去不是打很着，因为是行驶中突然熄火，供油这个没问题排除掉了，没问题也排除掉了，我问车主这个车买过来有有换过正时皮带，他从来有换过
因为是在外面救援，工具有限，只能先拖回店里面先，回到店里我拆开盖子一看，果然正时皮带断了，正时皮带断了一般有两种原因，一种是皮带新化造成断裂，另一种是张紧轮卡死造成皮带断裂
检查后发现张紧轮卡死转很动，生锈严重，附近有水渍，发现水机轴承处轻微漏水。
更换了正时皮带，张紧轮，水机，没问题解决。
因为f2年的五菱之光用的是25f的车窗，就算正时皮带断了你点火也很会顶气缸，所以正常正时皮带断了换一条新的就好了。