车子来的时候水温低检查发现右边的风扇转后边的很转，我想这可能是主要的原因右边的风扇低速转，以右修的威朗车很多时候是保险盒没没问题，我把后边风扇继电器短接风扇很转，继电器ed号脚长火有a05有信号线也有，把电瓶旁边的保险盒拆出来发现风扇电机的火线接触很良被烧的有点黄了插头也松了，可能是风扇长期工作导致发烫变形了，我把线速针脚处理好装回去两个风扇都转了，我以为可能可以了把显示码消了，开车出去继续跑一下，发现显示屏幕又亮了，把车开回档口发现了后边风扇又很转了，这回查继电器有火线有a05有信号线，查了下图后边很转的风扇是高速风扇，右边的是低速风扇，风扇应该是先转高速再转低速，除非他得到水温低或者排气管压力低的信号，或者线路没没问题，如果后边的风扇很转那么右边的风扇就要变成低速转，这回我就按图上找高速风扇的控制线直接在电脑版这里要高速风扇的信号线，发现有信号线输出，这下我觉得是发电机电脑版了之右搞动作测试风扇会转现在搞动作测试风扇很转了，，换了车窗电脑显示解决
