15年全新捷达双燃料出租车。
故障现象:
车辆启动以后，拔出点火钥匙，发动机无法熄火，且仪表灯亮。
故障分析:
使用专用检测设备进行检测，发现零九中央电气系统中有故障码：点火开关不可靠信号。读取中央电器控制系统中的数据流。发现15号端子的状态，在钥匙拔出时为接通状态。正常车辆为断开。由于该车为出租车加装了计价器，GPS等部件。拆除相关部件。故障依然存在。咨询用户得知，用户前几天因大灯不亮。更换过点火开关。于是检查点火开关。你发现异常。将点火开关端子插头拔出，车辆仍无法熄火。此时怀疑几下几点：1.15号继电器故障。2.仪表内部故障。3.线路故障。4.发动机控制单元故障。5.J519内部故障。根据电路图分析检查。点火开关的一号端子。存在常供电现象。分析一号段子分别到达三个保险丝，sc3，sc6，sc25。依次拔掉保险丝。让拔除sc6。仪表黑屏，车辆熄火，故障现象消失。怀疑是6号保险丝后部线路有短路现象。SC6控制的用电器有（驻车辅助控制单元，高压传感器，收音机，仪表，车载网络控制单元，散热器风扇控制单元，诊断接口，用作巡航开关，安全气囊复位环）于是拆卸仪表台，检查相关线路。当检查到散热器风扇控制单元时，发现线束与双音喇叭支架发生刮蹭。出现轻微烧蚀。打开线束保护套，发现散热器控制单元，供电线与sc6供电线粘在一起。重新处理线束。故障排除。
解决方案:
由于线束和喇叭支架长期摩擦。导致线束外皮破损。造成短路，反向供电给15号电，导致车辆无法熄火，仪表正常点亮。
