2016年，宝马x1,b38发动机，行驶11万公里，之前让车主维修漏油，漏水，大保养，变速箱油，火花塞，车主说没时间搞，一直就这样跑着。雨下的大，车主开车涉水，比较深，熄火了，没有二次启动，叫拖车拖来店里的，首先排车内的水，拆座椅，车内的地毯，雨还在一直下，只能先把这些都拆出来，天晴了晒太阳，要不车内会臭的，要不有可能会有更大的损失。把车内的泡水的模块和针脚吹干，然后把空滤拆出来都湿了，于是把进气歧管和中冷管，中冷器里面的水排出来，再装好。拆掉点火线圈，火花塞，启动排出发动机缸内的水，防止损坏发动机。
排完水后，装好火花塞，点火线圈，报空流故障，发动机抖动，熄火，更换空气流量计，火花塞11万公里车主也不换，这次车主也同意更换了，正常了。启动后发动机抖动，共振明显，挂档就更明显了，看发动机支架坏了，更换后正常了。水箱漏水，节温器漏水，水泵轮已经磨到水泵了，皮带一套也可以更换了，缸体的两通水管接头漏水，机油散热器座漏油，变速箱油也超公里数了，和车主说过多次，这次车主也同意更换了。
玻璃升降器，主驾前后门都无法升降，报驾驶员侧车门升降机断路，后门驾驶侧车门升降机断路，拆下门护板，电机烧掉了，分解电机，很大的焦糊味，确定玻璃升降电机损坏，更换两个升降电机，控制电机的保险丝也烧坏了，更换保险丝，匹配玻璃升降器，正常升降了。出去试车，跑了三公里，车子突然熄火，拖回来检查，拔下油轨上的油管不来，打火不来汽油，怀疑汽油泵或者汽油泵模块损坏，电脑读取故障码，气缸断火，燃油高压过低，拆下后排座椅，检查，汽油泵模块内部电路板绣蚀，汽油泵插头正常，更换新的汽油泵模块，需要编程，编程成功，就可以了。
更换两个玻璃升降机，控制电机的保险丝，更换汽油泵模块，大报养来一套，机油，机滤，空气滤，火花塞，空气流量计，机脚，变速箱油，地毯晒好，座椅装好，试车正常，交车
