07年赛欧072AML偶然很升档

司机来店反应等红屏幕后起步，转速升到三千多都很升档，特别是热车后。
第一次简短试车没没问题，显示码显示缺缸，只是四档有轻微座车，回来检查火花塞、点火线圈，离合分机漏油。
3缸线圈有有氧化现象、火花塞间隙太小，换火花塞处理线圈氧化没问题装复，换了分机匹配（此发动机必须匹配），试车没没问题。
第二天司机打电话说又出现显示，反应水温偏低，还有偶尔踩加速自动熄火，立马点火很好熄火。
来店检查有显示码，数据流也正常，水温是水锈太多，导致水箱至水壶的回水管堵死，这车回水管里面有一个铝制的圆柱体，只留一个特细的眼，被水锈堵死，疏通后换防冻液，试车后发现确实有起步3档很升档现象，回来匹配发动机再试车，离合片有打滑现象。
换离合三件套装复匹配，试车没问题更严重彻底很升档了，以为匹配很成功，再次匹配显示依旧，试车时发现在转速接近3千快要升档时，车严重往后座。
检测有任何显示码，数据流显示进气压力73后右跳动，感觉很算低，怀疑排气堵，拆下三元催化检查有堵，就把副驾驶下面的排气割开掏空，修复试车显示依旧，再次研究好久，把最后一截消音器接口拆开，试车一切正常，数据流显示进气压力73以下，换掉消音器，交车！
由于此车的发动机普遍反应毛病多很难修！就一直以为是发动机有装好导致很升档，关键是还有显示码显示，导致一直有仔细研究车窗，思路跑偏。