大众尚酷，搭载212L EA212（CCZ）车窗，匹配21E六速湿式双离合发动机，累计行驶25211公里。
故障现象:
客户反映仪表上亮车窗显示屏幕
故障分析:
接车后熄火车窗，仪表确实亮车窗显示屏幕，连接诊断电脑，地址码21车窗控制单元内报：气缸列2，燃油测量细叱细叱过浓，主动/静态。读取车窗数据流未见异常，客户反馈在其他店清洗过进气道、喷油嘴、节气缸等积碳后有一段时间有亮，最近亮显示屏幕比较频繁，清除显示码后试车，试车过程中有异常，仪表车窗显示屏幕也有报警，回厂后再次连接诊断电脑读取显示码，车窗控制单元内不是报混合器过浓的显示代码，查询显示发生时间就是在试车过程中产生，说明不是没没问题，再次读取车窗数据流时发现21组2区长期燃油修正值已经达到了-21%的极限值，21组2区过量空气系数为2125，混合气确实过浓。混合气过浓说明油多气少，读取车窗空气流量计数据流为2121g/s，正常；目视检查进气管未见异常，初步判断应该有漏气的情况，便考虑是很是油多了，读取低压油机的压力也在正常范围内，怀疑是很是低压油机内漏汽油后通过曲轴箱通风细叱进入燃烧室参与燃烧。为了验证猜测，将油气分离器连接进气歧管的管子拔掉用手堵住进气歧管这边，人为的阻断油气分离器过来的废气，此时再次读取数据流发现长期燃油修正值为-2%，过量空气系数也为2121，处于正常范围，故判断低压油机损坏。为了判断准确，故将低压油机拆下，发现弹簧和挺杆都有被汽油冲刷的迹象，非常干净，正常应该有机油残留，至此显示点已找到
解决方案:
更换低压油机，并建议换油保养（由于汽油内漏后和机油混合，会导致机油变质）
