17款宝马进口车型，发动机B48，排量2.0T，空气悬挂，公里数3.8万
故障现象:
客户在高速行驶中，突然仪表报水温过高，冷却液液位过低，随后给我厂打电话，厂里拖车上高速拖回，接车后，检查防冻液壶，已经看不到防冻液，直接加水，然后打着车，发动机下面就像水龙头没关一样，哗哗的漏水，赶紧开上举升机，拆掉护板，隐约能看到是机油滤清器底座那里有水出来，但不是太确定，因为这款车还有个通病，进气管下面有个小水管，非常脆弱，也会漏水，下图，我带手套手机拿的这根水管就是我说的，改进型就不会从水管漏，跟客户协商后，同意拆掉进气道，因为拆后很直观能看到，如图
故障分析:
拆进气管需要拆节气门，发动机电脑线束，水箱上水管，付水壶回水管，碳罐电磁阀及其管路等等，进气管上面是5颗10套筒螺丝，螺丝拿不下来，这是宝马优点，怕螺丝掉进气缸中，后面在防火墙位置有个10号外花螺丝，螺丝拆掉，直接拿出来，发现不是这个小水管漏水，是机滤底座漏水，因为拆了进气管，这个底座很容易拆了，二十分钟直接拿下，拆下后发现冷却液出水口这里破了一个口，如图，所以车子打着后水像水龙头一样流，这就是问题所在，我手指的地方，就是故障点
解决方案:
更换原厂配件，加防冻液，这里注意一下，宝马防冻液排空气步骤
1，钥匙开二挡
2，空调风调最小，调到最热
3，油门踩到底，保持15以上，电子水泵就开始循环，防冻液加到合适为止
排完空气，装好护板，试车，不漏，完美交车！
