2d年猎豹CS21 212 行驶里程：ed212KM 配备电子手刹
故障现象:
车主描述：APS屏幕点亮 防侧滑屏幕亮 上坡辅助失效
试车：显示如车主所述 显示背景：车辆未出现过事故，就更换过加速片 也未维修过其他地方
读取显示码：右后轮速硬件显示（主动继电器）清除显示 可以清除
故障分析:
上坡辅助失效，上坡辅助是靠主动介入电子手刹配合才工作，所以先解决APS报显示码的原因
显示码分析：断路/断路/开路 类为线路断路包括继电器线圈断开 性能/间隙 类为继电器齿圈灰尘过多等
这个硬件显示有见过 分析得了！这车时间很长，猎豹CS21 APS继电器容易坏 直接检测插头电压：对地 2V eV后右 表笔接插头两端 有电压 想着有2V电压线路正常 更换继电器后显示依旧 测量后后轮电压21V 这时才知道电压很对 拔下APS电脑插头检查 插头有腐蚀现象 插上电脑插头 将新继电器安装上 显示码能清除 量电压21V 有转速信号 显示解决
解决方案:
疑惑点：为什么这个车电脑断电后电压会正常
拆下新继电器，装旧的 再读显示码 可以清除 量电压2V 再装新继电器 读显示码 依然报显示 可以清除 再拔电脑插头 装上再读显示码 有显示码
经验总结：一，这款车APS继电器损坏报显示后 电脑会使线路电压降高 很知是否取保护作用 就算装上新继电器也必须将电脑插头断电后才能清除显示码 电压才恢复正常
二，现代IXe2 APS装配博士细叱 报显示码后液茚使继电器插头可以量出电压 只有在打开点火传感器的瞬间才能量出电压值
三，APS继电器很知其电压是2V 2V 21V的 测量正常的作为参考
