2012年五菱之光，排量1.0L
故障现象:
汽油表不准，一直在满箱状态
故障分析:
司机描述，汽油表不准，一直在满箱状态不动，怀疑油箱浮子问题，可能卡死了，拔下油泵插头，试车，仪表依然不下来，还是满箱状态，这就不对了，正常应该油表到底儿的，难道线路或者仪表有问题？
先检查线路，拔下油泵插头，测量油表信号线没有电压（正常的信号线应该8V～10V左右），反而与搭铁长通，这是信号线搭铁了（应该就是它的问题），顺着线束找，没有看到线路磨破或者搭铁的地方。在电瓶附近经过了一个插头，拔掉插头，仪表恢复正常，油表到底儿，在插头找到油表信号线，测量为8.25V，正常，测量插头另一端，这根信号线已搭铁，说明就是这个插头，到油箱插头的线路之间，有短路的地方，经过查找发现，在排气管上方，这根线束受热，粘连到一起了。
解决方案:
处理线路短路的地方，油表正常，故障解决。
后来司机说，就是前一段下大雪，发动机长期高转速行驶，到家之后发现排气管都红了，第二天油表就不好使了。就是那会排气管把线束考的粘连到一起，导致的。
