郑州日产ZD25柴油电喷
故障现象:
客户反应最近冷车难以启动，有时候要启动很长时间才能着车，一旦着车后后面就很容易启动了，这回是再也启动不了了于是叫救援。
故障分析:
到达救援位置时经检查发现电瓶电量充足，启动机运转有力无卡滞现象。仔细观察仪表发现开钥匙预热指示灯常亮不灭，同时水温表指针打到最高位置。于是用解码器进行故障读取，发现解码器根本进不去，检查了全车保险丝也没有问题。此时维修方向以陷入僵局，多番尝试解码依旧无果。于是抱着试试的心态喷冷启动液顺利着车，此时再进行解码也能顺利进入系统了，一时半会也找不到原因只有先把车开回修理厂进行后续检查了。
解决方案:
到修理厂后熄火再启动也能顺利着车，在开钥匙或者着车状态下解码器依旧能进入系统。于是决定冷车状态下再进行检查，冷车时发现只要是开钥匙水温表打到顶、预热指示灯常亮、解码器无法进入系统时车辆就无法启动，根据故障现象以及故障码判断主继电器不能及时断开或者触点虚接的可能性比较大。在拆卸主继电器时发现涡轮增压旁通阀会时不时自己动一下（正常情况下开钥匙才会动一下进行自检），把主继电器外壳拆开看里面触点一切正常并无卡滞或者虚接现象，此时又发现在继电器已拔下的状态下动其插头涡轮增压旁通阀依旧会动一下，用试灯测量发现本该经过继电器触点的两根线居然时不时会导通一下，最后把插头后盖拆开发现里面居然有几根铜线无规则的把这两根线进行虚接导通了，以至于造成主继电器偶尔无法正常断开而影响难以启动。把铜丝挑出后一切还原，冷车时经过几次试车后故障现象不再出现！
